Ford Puma Hybrid · 114 kW (155 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 23.053 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 185 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,4 und 7,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.896 € | 2.268 € | +372 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.722 € | 2.059 € | +338 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.597 € | 1.911 € | +313 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.693 € | 2.025 € | +332 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.412 € | 1.689 € | +277 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.544 € | 1.847 € | +303 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.507 € | 1.803 € | +296 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.592 € | 1.905 € | +312 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.277 € | 2.723 € | +447 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.644 € | 1.967 € | +323 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.986 € | 2.376 € | +390 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.895 € | 2.266 € | +372 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.883 € | 2.253 € | +369 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.502 € | 1.797 € | +295 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.698 € | 2.032 € | +333 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.731 € | 2.071 € | +340 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.664 € | 1.991 € | +326 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.649 € | 1.972 € | +323 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.607 € | 1.922 € | +315 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.148 € | 1.373 € | +225 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.109 € | 2.522 € | +414 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.345 € | 1.608 € | +264 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.807 € | 2.162 € | +354 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.626 € | 1.945 € | +319 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.581 € | 1.891 € | +310 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.508 € | 1.804 € | +296 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.533 € | 1.834 € | +301 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.449 € | 1.733 € | +284 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Puma
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 5.408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 3.214 | 6,1 | 7,2 | +17% |
| Benziner · 91 kW (124 PS) | 2.759 | 6,1 | 7,2 | +18% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 1.614 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Benziner · 69 kW (94 PS) | 362 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Diesel · 88 kW (120 PS) | 7.904 | 4,2 | 5,0 | +19% |
| Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Hybrid · 114 kW (155 PS) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 910 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Hybrid · 117 kW (159 PS) | 382 | 6,1 | 7,8 | +28% |
| Hybrid · 67 kW (91 PS) | 344 | 5,6 | 7,4 | +33% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 156 | 5,6 | 7,3 | +31% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Hybrid · 103 kW (140 PS) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Suzuki Vitara Hybrid · 95 kW (129 PS) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ford Fiesta Hybrid · 92 kW (125 PS) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.458 | 6,8 | −1% |
| Spanien | 3.186 | 6,9 | ±0% |
| Frankreich | 1.972 | 6,9 | ±0% |
| Italien | 1.354 | 6,9 | +1% |
| Polen | 1.006 | 7,0 | +2% |
| Ungarn | 979 | 6,6 | −3% |
| Portugal | 795 | 6,9 | +1% |
| Rumänien | 766 | 7,5 | +9% |
| Griechenland | 639 | 7,4 | +8% |
| Belgien | 485 | 6,7 | −3% |
| Tschechien | 327 | 6,7 | −3% |
| Niederlande | 291 | 6,4 | −6% |
| Luxemburg | 176 | 6,7 | −2% |
| Österreich | 169 | 6,6 | −3% |
| Dänemark | 130 | 6,3 | −7% |
| Finnland | 105 | 6,2 | −10% |
| Norwegen | 64 | 6,4 | −7% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3.761 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| 2022 | 9.099 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| 2023 | 13.803 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| 2024 | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 23.053 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | PUMA, PUMA ST-LINE X, PUMA ST- LINE X, PUMA ST-LINE VIGNALE, PUMA TITANIUM X, PUMA TITANIUM |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.335 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 17.764 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.