Suzuki SX4 Híbrido · 95 kW (129 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 13.989 coches · datos de 2024
El consumo real es 14% por encima del homologado. 80 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,9 y 6,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,6; el décimo más gastador consume más de 7,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1512 € | 1726 € | +215 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1697 € | 1939 € | +241 € |
| Austria 1.86 €/L | 1575 € | 1799 € | +224 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1670 € | 1907 € | +237 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1393 € | 1590 € | +198 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1523 € | 1739 € | +216 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1486 € | 1698 € | +211 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1570 € | 1793 € | +223 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2245 € | 2564 € | +319 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1621 € | 1852 € | +230 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1958 € | 2237 € | +278 € |
| Francia 2.21 €/L | 1868 € | 2133 € | +265 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1870 € | 2135 € | +266 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1857 € | 2121 € | +264 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1481 € | 1692 € | +210 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1675 € | 1913 € | +238 € |
| Italia 2.02 €/L | 1707 € | 1949 € | +243 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1641 € | 1874 € | +233 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1626 € | 1857 € | +231 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1584 € | 1809 € | +225 € |
| Malta 1.34 €/L | 1132 € | 1292 € | +161 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2079 € | 2375 € | +295 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1326 € | 1514 € | +188 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1782 € | 2035 € | +253 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1603 € | 1831 € | +228 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1559 € | 1780 € | +222 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1487 € | 1698 € | +211 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1429 € | 1632 € | +203 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Suzuki SX4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 95 kW (129 CV) | 507 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Híbrido · 95 kW (129 CV) | 13.989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
| Híbrido · 75 kW (102 CV) | 1589 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| Híbrido · 10 kW (14 CV) | 115 | 5,7 | 6,4 | +13% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Híbrido · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Híbrido · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Híbrido · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Híbrido · 114 kW (155 CV) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Suzuki Vitara Híbrido · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Hungría | 3234 | 6,4 | −1% |
| Italia | 1771 | 6,2 | −3% |
| Alemania | 1655 | 6,7 | +5% |
| Polonia | 1179 | 6,6 | +3% |
| Eslovaquia | 888 | 6,2 | −3% |
| Dinamarca | 841 | 6,1 | −6% |
| Chequia | 836 | 6,2 | −4% |
| Austria | 814 | 6,7 | +4% |
| Rumanía | 552 | 7,0 | +9% |
| Francia | 488 | 6,5 | +2% |
| Países Bajos | 451 | 6,2 | −4% |
| Eslovenia | 398 | 6,4 | ±0% |
| Bélgica | 314 | 6,3 | −2% |
| España | 222 | 6,2 | −3% |
| Croacia | 211 | 6,5 | ±0% |
| Suecia | 100 | 6,8 | +6% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 702 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| 2022 | 4208 | 5,8 | 6,7 | +15% |
| 2023 | 9003 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| 2024 | 13.989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 13.989 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | SX4, SX4 SUZUKI SX4, SX4 SUZUKI SX4 S-CROSS, SX4 SUZUKI SX4 S-C, SX4 SUZUKI SX4 S - CROSS, SX4 S-CROSS |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1373 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1316 kg |
| Distancia media en el contador | 24.966 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.