Mercedes-Benz Clase G Gasolina · 430 kW (585 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 6375 coches · datos de 2024
El consumo real es 12% por encima del homologado. 143 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 17,1 y 20,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 16,1; el décimo más gastador consume más de 21,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 4393 € | 4927 € | +534 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 4933 € | 5533 € | +600 € |
| Austria 1.86 €/L | 4577 € | 5133 € | +557 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 4852 € | 5442 € | +590 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 4047 € | 4539 € | +492 € |
| Croacia 1.80 €/L | 4425 € | 4963 € | +538 € |
| Chipre 1.76 €/L | 4319 € | 4844 € | +525 € |
| Chequia 1.86 €/L | 4562 € | 5117 € | +555 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 6523 € | 7316 € | +793 € |
| Estonia 1.92 €/L | 4712 € | 5285 € | +573 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 5691 € | 6383 € | +692 € |
| Francia 2.21 €/L | 5428 € | 6089 € | +660 € |
| Alemania 2.21 €/L | 5433 € | 6094 € | +661 € |
| Grecia 2.20 €/L | 5396 € | 6053 € | +656 € |
| Hungría 1.75 €/L | 4304 € | 4828 € | +524 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 4866 € | 5458 € | +592 € |
| Italia 2.02 €/L | 4960 € | 5563 € | +603 € |
| Letonia 1.94 €/L | 4768 € | 5348 € | +580 € |
| Lituania 1.93 €/L | 4724 € | 5299 € | +575 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 4604 € | 5164 € | +560 € |
| Malta 1.34 €/L | 3288 € | 3688 € | +400 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 6042 € | 6777 € | +735 € |
| Polonia 1.57 €/L | 3853 € | 4321 € | +469 € |
| Portugal 2.11 €/L | 5178 € | 5808 € | +630 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 4658 € | 5224 € | +567 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 4530 € | 5081 € | +551 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 4321 € | 4847 € | +526 € |
| Suecia 1.69 €/L | 4152 € | 4657 € | +505 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase G
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 430 kW (585 CV) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Gasolina · 310 kW (421 CV) | 1717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Híbrido · 430 kW (585 CV) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Audi SQ8 Gasolina · 373 kW (507 CV) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| BMW X5 Gasolina · 390 kW (530 CV) | 1255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Land Rover Defender Gasolina · 386 kW (525 CV) | 1160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Audi SQ7 Gasolina · 373 kW (507 CV) | 1047 | 12,4 | 14,9 | +20% |
| Land Rover Range Rover Gasolina · 390 kW (530 CV) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| Porsche Cayenne Gasolina · 471 kW (640 CV) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| BMW X7 Gasolina · 390 kW (530 CV) | 655 | 12,5 | 15,1 | +21% |
| Bentley Continental Gasolina · 404 kW (549 CV) | 545 | 12,3 | 14,2 | +15% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 3189 | 18,0 | −2% |
| Polonia | 576 | 19,1 | +4% |
| Italia | 502 | 19,1 | +4% |
| Rumanía | 313 | 19,5 | +6% |
| Francia | 255 | 18,6 | +1% |
| Suecia | 200 | 17,4 | −5% |
| Chequia | 200 | 18,1 | −1% |
| Austria | 190 | 17,7 | −4% |
| Eslovaquia | 162 | 18,4 | ±0% |
| Hungría | 152 | 19,0 | +4% |
| España | 139 | 18,6 | +2% |
| Bélgica | 112 | 17,9 | −3% |
| Bulgaria | 81 | 19,9 | +9% |
| Luxemburgo | 78 | 18,0 | −2% |
| Portugal | 64 | 19,8 | +8% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 545 | 16,4 | 18,8 | +14% |
| 2022 | 2113 | 16,4 | 18,6 | +13% |
| 2023 | 3850 | 16,3 | 18,4 | +13% |
| 2024 | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 6375 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | G 63, G 63 4X42, G 63 4X4 2 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 3982 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2587 kg |
| Distancia media en el contador | 24.001 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.