BMW Serie 1 Gasolina · 221 kW (300 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 250 coches · datos de 2024
El consumo real es 26% por encima del homologado. 558 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,1 y 10,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,6; el décimo más gastador consume más de 11,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2105 € | 2661 € | +556 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2364 € | 2988 € | +624 € |
| Austria 1.86 €/L | 2193 € | 2772 € | +579 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2325 € | 2939 € | +614 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1939 € | 2451 € | +512 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2120 € | 2680 € | +560 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2070 € | 2616 € | +546 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2186 € | 2763 € | +577 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3126 € | 3951 € | +825 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2258 € | 2854 € | +596 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2727 € | 3447 € | +720 € |
| Francia 2.21 €/L | 2601 € | 3288 € | +687 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2604 € | 3291 € | +687 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2586 € | 3269 € | +683 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2063 € | 2607 € | +545 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2332 € | 2948 € | +616 € |
| Italia 2.02 €/L | 2377 € | 3004 € | +628 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2285 € | 2888 € | +603 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2264 € | 2862 € | +598 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2206 € | 2789 € | +582 € |
| Malta 1.34 €/L | 1576 € | 1992 € | +416 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2895 € | 3660 € | +764 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1846 € | 2334 € | +487 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2481 € | 3137 € | +655 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2232 € | 2821 € | +589 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2171 € | 2744 € | +573 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2071 € | 2618 € | +547 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1990 € | 2515 € | +525 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 1
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| Gasolina · 80 kW (109 CV) | 6760 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Gasolina · 131 kW (178 CV) | 4907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
| Gasolina · 195 kW (265 CV) | 2226 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Gasolina · 221 kW (300 CV) | 250 | 7,8 | 9,9 | +26% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 15.197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 14.511 | 5,0 | 6,1 | +22% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 3760 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Híbrido · 115 kW (156 CV) | 1339 | 5,5 | 7,1 | +29% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Gasolina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Gasolina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Gasolina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Gasolina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Gasolina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Gasolina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| BMW Serie 4 Gasolina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volkswagen Arteon Gasolina · 235 kW (320 CV) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 250 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | M135 XDRIVE, M135 5-TURER F70 B48, 1 SERIES |
| Años de matriculación | 2024 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1625 kg |
| Distancia media en el contador | 7581 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.