BMW Serie 1 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 616 coches · datos de 2024
El consumo real es 30% por encima del homologado. 153 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,4 y 6,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,1; el décimo más gastador consume más de 6,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1250 € | 1626 € | +377 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1413 € | 1839 € | +426 € |
| Austria 2.16 €/L | 1430 € | 1861 € | +431 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1545 € | 2010 € | +466 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1240 € | 1614 € | +374 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1293 € | 1682 € | +390 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1337 € | 1740 € | +403 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1271 € | 1654 € | +383 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1655 € | 2154 € | +499 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1332 € | 1733 € | +402 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1678 € | 2183 € | +506 € |
| Francia 2.33 €/L | 1540 € | 2004 € | +464 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1502 € | 1954 € | +453 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1401 € | 1824 € | +423 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1285 € | 1672 € | +387 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1431 € | 1863 € | +432 € |
| Italia 2.24 €/L | 1482 € | 1930 € | +447 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1371 € | 1784 € | +413 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1459 € | 1899 € | +440 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1353 € | 1761 € | +408 € |
| Malta 1.21 €/L | 800 € | 1042 € | +241 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1642 € | 2137 € | +495 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1187 € | 1545 € | +358 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1421 € | 1849 € | +429 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1350 € | 1757 € | +407 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1269 € | 1652 € | +383 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1269 € | 1651 € | +383 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1356 € | 1765 € | +409 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 1
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| Gasolina · 80 kW (109 CV) | 6760 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Gasolina · 131 kW (178 CV) | 4907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
| Gasolina · 195 kW (265 CV) | 2226 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Gasolina · 221 kW (300 CV) | 250 | 7,8 | 9,9 | +26% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 15.197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 14.511 | 5,0 | 6,1 | +22% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 3760 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Híbrido · 115 kW (156 CV) | 1339 | 5,5 | 7,1 | +29% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi A4 Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Kia Sportage Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Audi A5 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 2405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| Ford Kuga Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 2354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Francia | 191 | 5,6 | −3% |
| España | 131 | 5,7 | −1% |
| Alemania | 128 | 5,9 | +3% |
| Italia | 87 | 5,9 | +2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 616 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 120D, 120D 5-TURER F70 B47, 120 |
| Años de matriculación | 2024 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1570 kg |
| Distancia media en el contador | 8209 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.