BMW Serie 8 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1313 coches · datos de 2024
El consumo real es 22% por encima del homologado. 104 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,5 y 8,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,0; el décimo más gastador consume más de 9,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1901 € | 2321 € | +419 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2150 € | 2624 € | +474 € |
| Austria 2.16 €/L | 2176 € | 2656 € | +480 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2350 € | 2869 € | +518 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1886 € | 2302 € | +416 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1967 € | 2400 € | +434 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2034 € | 2483 € | +449 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1933 € | 2360 € | +426 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2518 € | 3074 € | +555 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2026 € | 2473 € | +447 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2552 € | 3115 € | +563 € |
| Francia 2.33 €/L | 2343 € | 2860 € | +517 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2285 € | 2789 € | +504 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2132 € | 2602 € | +470 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1955 € | 2386 € | +431 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2178 € | 2658 € | +480 € |
| Italia 2.24 €/L | 2256 € | 2753 € | +498 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2085 € | 2545 € | +460 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2219 € | 2709 € | +490 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2058 € | 2512 € | +454 € |
| Malta 1.21 €/L | 1218 € | 1486 € | +269 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2498 € | 3049 € | +551 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1807 € | 2205 € | +398 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2162 € | 2639 € | +477 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2054 € | 2507 € | +453 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1931 € | 2357 € | +426 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1930 € | 2356 € | +426 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2063 € | 2518 € | +455 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 8
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 390 kW (530 CV) | 1632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| Gasolina · 245 kW (333 CV) | 823 | 8,7 | 10,1 | +16% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 1313 | 6,7 | 8,2 | +22% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido diésel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Audi Q8 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 459 | 8,1 | −1% |
| Italia | 226 | 8,1 | −1% |
| Polonia | 173 | 8,8 | +8% |
| Austria | 86 | 7,7 | −6% |
| Bélgica | 77 | 7,8 | −5% |
| Portugal | 64 | 8,8 | +8% |
| España | 63 | 8,1 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 127 | 6,6 | 8,9 | +35% |
| 2022 | 517 | 6,6 | 8,4 | +27% |
| 2023 | 1017 | 6,7 | 8,3 | +24% |
| 2024 | 1313 | 6,7 | 8,2 | +22% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1313 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 840D XDRIVE, 840D XDRIVE GRAN COUPE G16 B57, 840, 840D XDRIVE CABRIO G14 B57 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2993 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2063 kg |
| Distancia media en el contador | 50.319 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.