Land Rover Range Rover Velar Híbrido · 294 kW (400 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 105 coches · datos de 2023
El consumo real es 13% por encima del homologado. 66 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 11,0 y 12,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 10,4; el décimo más gastador consume más de 13,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2757 € | 3125 € | +368 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3096 € | 3509 € | +413 € |
| Austria 1.86 €/L | 2873 € | 3256 € | +383 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3046 € | 3452 € | +406 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2540 € | 2879 € | +339 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2778 € | 3148 € | +371 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2711 € | 3073 € | +362 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2864 € | 3246 € | +382 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4095 € | 4641 € | +546 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2958 € | 3352 € | +395 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3572 € | 4049 € | +477 € |
| Francia 2.21 €/L | 3408 € | 3862 € | +455 € |
| Alemania 2.21 €/L | 3411 € | 3866 € | +455 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3388 € | 3839 € | +452 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2702 € | 3062 € | +360 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3055 € | 3462 € | +408 € |
| Italia 2.02 €/L | 3113 € | 3529 € | +415 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2993 € | 3392 € | +399 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2965 € | 3361 € | +396 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2890 € | 3275 € | +386 € |
| Malta 1.34 €/L | 2064 € | 2340 € | +275 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 3793 € | 4299 € | +506 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2419 € | 2741 € | +323 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3250 € | 3684 € | +434 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2924 € | 3314 € | +390 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2844 € | 3223 € | +379 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2713 € | 3075 € | +362 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2607 € | 2954 € | +348 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Land Rover Range Rover Velar
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 184 kW (250 CV) | 339 | 9,8 | 11,2 | +14% |
| Gasolina · 294 kW (400 CV) | 109 | 10,3 | 12,2 | +19% |
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 1281 | 6,5 | 7,7 | +18% |
| Diésel · 221 kW (300 CV) | 297 | 7,7 | 9,0 | +16% |
| Híbrido · 294 kW (400 CV) | 105 | 10,3 | 11,6 | +13% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 413 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| Híbrido diésel · 221 kW (300 CV) | 177 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| Híbrido enchufable · 221 kW (300 CV) | 1131 | 2,2 | 8,5 | +282% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 320 kW (435 CV) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| BMW Serie 4 Híbrido · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 300 kW (408 CV) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Mercedes-Benz Clase SL Híbrido · 280 kW (381 CV) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW X3 Híbrido · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 105 (2023) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | RANGE ROVER VELAR, RANGE ROVER VELAR P400 R-DYNA |
| Años de matriculación | 2022, 2023 |
| Cilindrada | 2996 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2125 kg |
| Distancia media en el contador | 25.365 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2023 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.