Mazda CX-60 Híbrido diésel · 187 kW (254 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 7571 coches · datos de 2024
El consumo real es 28% por encima del homologado. 148 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,2 y 7,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,9; el décimo más gastador consume más de 7,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1488 € | 1904 € | +417 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1682 € | 2153 € | +471 € |
| Austria 2.16 €/L | 1703 € | 2179 € | +477 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1839 € | 2354 € | +515 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1476 € | 1889 € | +413 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1539 € | 1970 € | +431 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1592 € | 2037 € | +446 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1513 € | 1936 € | +424 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1970 € | 2522 € | +552 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1585 € | 2029 € | +444 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1997 € | 2556 € | +559 € |
| Francia 2.33 €/L | 1833 € | 2347 € | +513 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1788 € | 2288 € | +501 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1668 € | 2135 € | +467 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1529 € | 1958 € | +428 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1704 € | 2181 € | +477 € |
| Italia 2.24 €/L | 1765 € | 2259 € | +494 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1632 € | 2089 € | +457 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1736 € | 2223 € | +486 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1610 € | 2061 € | +451 € |
| Malta 1.21 €/L | 953 € | 1220 € | +267 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1955 € | 2502 € | +547 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1414 € | 1809 € | +396 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1692 € | 2165 € | +474 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1607 € | 2057 € | +450 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1511 € | 1934 € | +423 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1510 € | 1933 € | +423 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1614 € | 2066 € | +452 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mazda CX-60
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido diésel · 187 kW (254 CV) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 3075 | 5,0 | 6,3 | +27% |
| Híbrido diésel · 183 kW (249 CV) | 891 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| Híbrido enchufable · 141 kW (192 CV) | 27.318 | 1,5 | 7,7 | +416% |
| Híbrido enchufable · 129 kW (175 CV) | 455 | 1,5 | 8,0 | +434% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| BMW X5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| Audi A6 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 195 kW (265 CV) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 3780 | 6,7 | ±0% |
| Polonia | 1158 | 7,0 | +4% |
| España | 465 | 6,7 | −1% |
| Austria | 424 | 6,6 | −2% |
| Francia | 367 | 6,6 | −2% |
| Chequia | 275 | 6,6 | −1% |
| Hungría | 230 | 6,7 | −1% |
| Eslovaquia | 197 | 6,6 | −2% |
| Suecia | 132 | 6,1 | −10% |
| Dinamarca | 132 | 6,5 | −4% |
| Bulgaria | 103 | 7,2 | +7% |
| Croacia | 84 | 7,2 | +7% |
| Eslovenia | 59 | 6,6 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1879 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| 2024 | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 7571 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CX-60 |
| Años de matriculación | 2023, 2024 |
| Cilindrada | 3283 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1996 kg |
| Distancia media en el contador | 19.729 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.