Mazda CX-60 Híbrido diésel · 147 kW (200 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 3075 coches · datos de 2024
El consumo real es 27% por encima del homologado. 135 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,9 y 6,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,6; el décimo más gastador consume más de 7,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1417 € | 1794 € | +377 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1602 € | 2028 € | +426 € |
| Austria 2.16 €/L | 1622 € | 2053 € | +431 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1751 € | 2217 € | +466 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1406 € | 1779 € | +374 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1466 € | 1855 € | +390 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1516 € | 1919 € | +403 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1441 € | 1824 € | +383 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1876 € | 2376 € | +499 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1510 € | 1911 € | +402 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1902 € | 2408 € | +506 € |
| Francia 2.33 €/L | 1746 € | 2210 € | +464 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1703 € | 2155 € | +453 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1589 € | 2011 € | +423 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1457 € | 1844 € | +387 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1623 € | 2055 € | +432 € |
| Italia 2.24 €/L | 1681 € | 2128 € | +447 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1554 € | 1967 € | +413 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1654 € | 2094 € | +440 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1534 € | 1942 € | +408 € |
| Malta 1.21 €/L | 908 € | 1149 € | +241 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1862 € | 2357 € | +495 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1346 € | 1704 € | +358 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1611 € | 2040 € | +429 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1531 € | 1938 € | +407 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1439 € | 1822 € | +383 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1439 € | 1821 € | +383 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1537 € | 1946 € | +409 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mazda CX-60
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido diésel · 187 kW (254 CV) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 3075 | 5,0 | 6,3 | +27% |
| Híbrido diésel · 183 kW (249 CV) | 891 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| Híbrido enchufable · 141 kW (192 CV) | 27.318 | 1,5 | 7,7 | +416% |
| Híbrido enchufable · 129 kW (175 CV) | 455 | 1,5 | 8,0 | +434% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1091 | 6,4 | +1% |
| España | 578 | 6,3 | −1% |
| Italia | 462 | 6,1 | −3% |
| Polonia | 327 | 6,7 | +6% |
| Francia | 208 | 6,3 | ±0% |
| Austria | 178 | 6,3 | ±0% |
| Dinamarca | 101 | 6,2 | −3% |
| Hungría | 55 | 6,2 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1280 | 5,0 | 6,4 | +28% |
| 2024 | 3075 | 5,0 | 6,3 | +27% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 3075 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CX-60 |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 3283 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1937 kg |
| Distancia media en el contador | 23.064 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.