Peugeot 508 Gasolina · 96 kW (131 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 486 coches · datos de 2024
El consumo real es 18% por encima del homologado. 351 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,6 y 7,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,4; el décimo más gastador consume más de 8,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1600 € | 1882 € | +282 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1797 € | 2114 € | +317 € |
| Austria 1.86 €/L | 1667 € | 1961 € | +294 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1767 € | 2079 € | +311 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1474 € | 1734 € | +260 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1612 € | 1896 € | +284 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1573 € | 1851 € | +277 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1662 € | 1955 € | +293 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2376 € | 2795 € | +419 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1716 € | 2019 € | +302 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2073 € | 2438 € | +365 € |
| Francia 2.21 €/L | 1978 € | 2326 € | +348 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1979 € | 2328 € | +349 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1966 € | 2312 € | +346 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1568 € | 1844 € | +276 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1773 € | 2085 € | +312 € |
| Italia 2.02 €/L | 1807 € | 2125 € | +318 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1737 € | 2043 € | +306 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1721 € | 2024 € | +303 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1677 € | 1973 € | +295 € |
| Malta 1.34 €/L | 1198 € | 1409 € | +211 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2201 € | 2589 € | +388 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1404 € | 1651 € | +247 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1886 € | 2219 € | +332 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1697 € | 1996 € | +299 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1650 € | 1941 € | +291 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1574 € | 1852 € | +277 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1513 € | 1779 € | +266 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Peugeot 508
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 486 | 6,0 | 7,0 | +18% |
| Gasolina · 133 kW (181 CV) | 238 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Gasolina · 165 kW (224 CV) | 126 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 2677 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Híbrido enchufable · 133 kW (181 CV) | 1787 | 1,4 | 5,8 | +313% |
| Híbrido enchufable · 147 kW (200 CV) | 518 | 1,9 | 6,8 | +254% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Gasolina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Gasolina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Francia | 235 | 7,0 | ±0% |
| Alemania | 86 | 7,4 | +5% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 489 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| 2024 | 486 | 6,0 | 7,0 | +18% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 486 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 508, 508 5P ACTIVE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 508 5P ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 508 5P GT PURETECH 130 S&S EAT8, 508 5P ALLURE PURETECH 130 S&S EAT8, 508 SW ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1199 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1488 kg |
| Distancia media en el contador | 46.645 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.