Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 70.547 coches · datos de 2024
El consumo real es 12% por encima del homologado. 118 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,4 y 7,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,0; el décimo más gastador consume más de 7,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1622 € | 1807 € | +185 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1821 € | 2029 € | +208 € |
| Austria 1.86 €/L | 1690 € | 1883 € | +193 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1791 € | 1996 € | +205 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1494 € | 1665 € | +171 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1634 € | 1820 € | +187 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1595 € | 1777 € | +182 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1684 € | 1877 € | +192 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2408 € | 2683 € | +275 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1740 € | 1938 € | +199 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2101 € | 2341 € | +240 € |
| Francia 2.21 €/L | 2004 € | 2233 € | +229 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2006 € | 2235 € | +229 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1992 € | 2220 € | +228 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1589 € | 1771 € | +182 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1797 € | 2002 € | +205 € |
| Italia 2.02 €/L | 1831 € | 2040 € | +209 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1760 € | 1961 € | +201 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1744 € | 1943 € | +199 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1700 € | 1894 € | +194 € |
| Malta 1.34 €/L | 1214 € | 1353 € | +139 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2231 € | 2485 € | +255 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1422 € | 1585 € | +162 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1912 € | 2130 € | +218 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1720 € | 1916 € | +196 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1672 € | 1864 € | +191 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1595 € | 1778 € | +182 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1533 € | 1708 € | +175 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volkswagen T-Cross
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Gasolina · 70 kW (95 CV) | 28.571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 10.545 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Gasolina · 85 kW (116 CV) | 1400 | 5,8 | 6,6 | +13% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Gasolina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Gasolina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Gasolina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen Polo Gasolina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Gasolina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Gasolina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Volkswagen Taigo Gasolina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 25.537 | 6,7 | ±0% |
| Italia | 11.735 | 6,7 | ±0% |
| Francia | 9067 | 6,9 | +2% |
| España | 7707 | 6,7 | −1% |
| Austria | 2269 | 6,6 | −2% |
| Bélgica | 1858 | 6,6 | −2% |
| Grecia | 1294 | 7,2 | +8% |
| Polonia | 1227 | 6,8 | +1% |
| Croacia | 1201 | 6,8 | +1% |
| Suecia | 961 | 6,5 | −3% |
| Países Bajos | 888 | 6,4 | −4% |
| Lituania | 814 | 7,0 | +4% |
| Eslovenia | 809 | 6,4 | −5% |
| Eslovaquia | 690 | 6,5 | −3% |
| Rumanía | 646 | 7,3 | +8% |
| Dinamarca | 564 | 6,4 | −4% |
| Hungría | 535 | 6,8 | +1% |
| Chequia | 509 | 6,7 | −1% |
| Portugal | 452 | 7,0 | +4% |
| Irlanda | 399 | 6,5 | −3% |
| Letonia | 327 | 6,6 | −2% |
| Estonia | 255 | 6,9 | +2% |
| Finlandia | 248 | 6,4 | −5% |
| Noruega | 234 | 6,2 | −8% |
| Luxemburgo | 127 | 6,8 | ±0% |
| Bulgaria | 102 | 6,9 | +3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 16.748 | 5,9 | 6,9 | +17% |
| 2023 | 51.035 | 6,0 | 6,8 | +14% |
| 2024 | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +11% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 70.547 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | T-CROSS, TCROSS, T-CROSS 1.0 TSI STYLE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1283 kg |
| Distancia media en el contador | 25.895 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.