Dacia Jogger Gasolina · 81 kW (110 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 54.354 coches · datos de 2024
El consumo real es 21% por encima del homologado. 455 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,5 y 7,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,1; el décimo más gastador consume más de 8,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1528 € | 1853 € | +325 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1716 € | 2080 € | +365 € |
| Austria 1.86 €/L | 1592 € | 1930 € | +338 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1687 € | 2046 € | +359 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1407 € | 1707 € | +299 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1539 € | 1866 € | +327 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1502 € | 1822 € | +319 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1587 € | 1924 € | +337 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2269 € | 2751 € | +482 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1639 € | 1987 € | +348 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1979 € | 2400 € | +421 € |
| Francia 2.21 €/L | 1888 € | 2289 € | +401 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1890 € | 2291 € | +402 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1877 € | 2276 € | +399 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1497 € | 1815 € | +318 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1692 € | 2052 € | +360 € |
| Italia 2.02 €/L | 1725 € | 2092 € | +367 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1658 € | 2011 € | +353 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1643 € | 1992 € | +349 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1601 € | 1942 € | +340 € |
| Malta 1.34 €/L | 1144 € | 1387 € | +243 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2101 € | 2548 € | +447 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1340 € | 1625 € | +285 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1801 € | 2184 € | +383 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1620 € | 1964 € | +344 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1576 € | 1911 € | +335 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1503 € | 1823 € | +320 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1444 € | 1751 € | +307 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Dacia Jogger
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Híbrido · 51 kW (69 CV) | 22.957 | 4,8 | 5,8 | +22% |
| Híbrido · 69 kW (94 CV) | 246 | 4,8 | 6,3 | +31% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Gasolina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Gasolina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Gasolina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Gasolina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Gasolina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 70 kW (95 CV) | 28.571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 14.472 | 6,9 | ±0% |
| Francia | 13.242 | 6,8 | −1% |
| Austria | 4133 | 6,8 | −2% |
| Bélgica | 3807 | 6,7 | −2% |
| Rumanía | 2892 | 7,3 | +6% |
| España | 2617 | 7,2 | +4% |
| Italia | 1610 | 6,9 | ±0% |
| Países Bajos | 1608 | 6,9 | −1% |
| Chequia | 1576 | 6,8 | −2% |
| Irlanda | 1400 | 6,6 | −4% |
| Hungría | 1382 | 6,7 | −2% |
| Polonia | 886 | 7,2 | +4% |
| Dinamarca | 772 | 6,7 | −4% |
| Portugal | 730 | 7,6 | +10% |
| Suecia | 688 | 6,5 | −6% |
| Eslovaquia | 504 | 6,9 | ±0% |
| Eslovenia | 362 | 7,1 | +3% |
| Croacia | 342 | 7,5 | +9% |
| Finlandia | 306 | 6,3 | −9% |
| Bulgaria | 269 | 7,3 | +5% |
| Islandia | 199 | 6,6 | −4% |
| Luxemburgo | 154 | 6,9 | ±0% |
| Grecia | 115 | 7,9 | +14% |
| Estonia | 104 | 6,7 | −3% |
| Lituania | 94 | 6,8 | −1% |
| Letonia | 50 | 6,6 | −4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1513 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| 2023 | 29.534 | 5,7 | 7,0 | +23% |
| 2024 | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 54.354 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | JOGGER |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1267 kg |
| Distancia media en el contador | 17.787 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.