Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 46.196 coches · datos de 2024
El consumo real es 11% por encima del homologado. 111 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,4 y 7,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,0; el décimo más gastador consume más de 7,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1624 € | 1804 € | +180 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1824 € | 2026 € | +202 € |
| Austria 1.86 €/L | 1692 € | 1880 € | +187 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1794 € | 1993 € | +199 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1496 € | 1662 € | +166 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1636 € | 1817 € | +181 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1597 € | 1774 € | +177 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1687 € | 1874 € | +187 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2412 € | 2679 € | +267 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1742 € | 1935 € | +193 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2104 € | 2338 € | +233 € |
| Francia 2.21 €/L | 2007 € | 2230 € | +222 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2009 € | 2232 € | +223 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1996 € | 2217 € | +221 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1592 € | 1768 € | +176 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1800 € | 1999 € | +199 € |
| Italia 2.02 €/L | 1834 € | 2037 € | +203 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1763 € | 1959 € | +195 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1747 € | 1940 € | +193 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1702 € | 1891 € | +189 € |
| Malta 1.34 €/L | 1216 € | 1351 € | +135 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2234 € | 2482 € | +247 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1425 € | 1583 € | +158 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1915 € | 2127 € | +212 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1722 € | 1913 € | +191 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1675 € | 1861 € | +186 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1598 € | 1775 € | +177 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1535 € | 1706 € | +170 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volkswagen T-Roc
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 3789 | 7,7 | 8,2 | +6% |
| Gasolina · 221 kW (300 CV) | 3121 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Gasolina · 85 kW (116 CV) | 263 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| Gasolina · 206 kW (280 CV) | 150 | 6,4 | 7,6 | +19% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 16.925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Gasolina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Gasolina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Gasolina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Gasolina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Gasolina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| SEAT Arona Gasolina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 70 kW (95 CV) | 28.571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 13.230 | 6,8 | +1% |
| Italia | 11.252 | 6,8 | ±0% |
| España | 4320 | 6,8 | +1% |
| Austria | 3375 | 6,5 | −3% |
| Francia | 2572 | 6,7 | ±0% |
| Suecia | 2480 | 6,3 | −7% |
| Bélgica | 1700 | 6,7 | −1% |
| Países Bajos | 1417 | 6,5 | −4% |
| Croacia | 1331 | 6,9 | +3% |
| Portugal | 1276 | 7,0 | +4% |
| Grecia | 1111 | 7,2 | +7% |
| Irlanda | 568 | 6,6 | −2% |
| Polonia | 439 | 6,7 | ±0% |
| Rumanía | 383 | 7,1 | +5% |
| Eslovenia | 185 | 6,5 | −4% |
| Chequia | 182 | 6,7 | −1% |
| Eslovaquia | 154 | 6,5 | −3% |
| Dinamarca | 65 | 6,4 | −4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 10.709 | 6,1 | 6,8 | +11% |
| 2023 | 32.024 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| 2024 | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 46.196 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | T-ROC, T-ROC CAB |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1308 kg |
| Distancia media en el contador | 30.032 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.