SEAT Leon Híbrido · 81 kW (110 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2043 coches · datos de 2024
El consumo real es 13% por encima del homologado. 68 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,8 y 6,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,5; el décimo más gastador consume más de 6,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1447 € | 1643 € | +196 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1625 € | 1845 € | +220 € |
| Austria 1.86 €/L | 1508 € | 1712 € | +204 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1598 € | 1815 € | +216 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1333 € | 1514 € | +181 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1458 € | 1655 € | +197 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1423 € | 1616 € | +193 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1503 € | 1707 € | +204 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2149 € | 2440 € | +291 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1552 € | 1763 € | +210 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1875 € | 2129 € | +254 € |
| Francia 2.21 €/L | 1788 € | 2031 € | +242 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1790 € | 2032 € | +242 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1778 € | 2019 € | +241 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1418 € | 1610 € | +192 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1603 € | 1820 € | +217 € |
| Italia 2.02 €/L | 1634 € | 1855 € | +221 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1571 € | 1784 € | +213 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1556 € | 1767 € | +211 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1517 € | 1722 € | +205 € |
| Malta 1.34 €/L | 1083 € | 1230 € | +147 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 1991 € | 2260 € | +270 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1269 € | 1441 € | +172 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1706 € | 1937 € | +231 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1535 € | 1742 € | +208 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1492 € | 1695 € | +202 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1424 € | 1617 € | +193 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1368 € | 1553 € | +185 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del SEAT Leon
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 4521 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 4070 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 3411 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Gasolina · 66 kW (90 CV) | 1259 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 296 | 6,6 | 7,7 | +16% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 8142 | 4,5 | 5,7 | +27% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 3760 | 4,2 | 5,4 | +28% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 5962 | 5,6 | 6,8 | +20% |
| Híbrido · 81 kW (110 CV) | 2043 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 4128 | 1,2 | 4,7 | +296% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Híbrido · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Arkana Híbrido · 69 kW (94 CV) | 90.325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Captur Híbrido · 69 kW (94 CV) | 74.559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Renault Clio Híbrido · 69 kW (94 CV) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Puma Híbrido · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Clio Híbrido · 67 kW (91 CV) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Focus Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Toyota Corolla Híbrido · 72 kW (98 CV) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Suecia | 374 | 5,9 | −3% |
| Alemania | 354 | 6,3 | +2% |
| Países Bajos | 280 | 6,1 | −1% |
| Francia | 237 | 6,2 | +1% |
| España | 237 | 6,2 | +1% |
| Italia | 171 | 6,3 | +2% |
| Bélgica | 167 | 6,1 | ±0% |
| Austria | 113 | 6,2 | ±0% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 257 | 5,6 | 6,2 | +10% |
| 2023 | 1240 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| 2024 | 2043 | 5,4 | 6,1 | +14% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2043 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | LEON, LEON SP |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1365 kg |
| Distancia media en el contador | 34.382 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.