SEAT Leon Ibrida · 81 kW (110 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2043 auto · dati 2024
Il consumo reale è 13% sopra il dichiarato. 68 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,8 e 6,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,5; il decimo più assetato consuma oltre 6,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1634 € | 1855 € | +221 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1625 € | 1845 € | +220 € |
| Austria 1.86 €/L | 1508 € | 1712 € | +204 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1598 € | 1815 € | +216 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1333 € | 1514 € | +181 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1458 € | 1655 € | +197 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1423 € | 1616 € | +193 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1503 € | 1707 € | +204 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2149 € | 2440 € | +291 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1552 € | 1763 € | +210 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1875 € | 2129 € | +254 € |
| Francia 2.21 €/L | 1788 € | 2031 € | +242 € |
| Germania 2.21 €/L | 1790 € | 2032 € | +242 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1778 € | 2019 € | +241 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1418 € | 1610 € | +192 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1603 € | 1820 € | +217 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1571 € | 1784 € | +213 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1556 € | 1767 € | +211 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1517 € | 1722 € | +205 € |
| Malta 1.34 €/L | 1083 € | 1230 € | +147 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1991 € | 2260 € | +270 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1269 € | 1441 € | +172 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1706 € | 1937 € | +231 € |
| Romania 1.90 €/L | 1535 € | 1742 € | +208 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1492 € | 1695 € | +202 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1424 € | 1617 € | +193 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1447 € | 1643 € | +196 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1368 € | 1553 € | +185 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori SEAT Leon
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 4521 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 4070 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 3411 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Benzina · 66 kW (90 CV) | 1259 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 296 | 6,6 | 7,7 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 8142 | 4,5 | 5,7 | +27% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 3760 | 4,2 | 5,4 | +28% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 5962 | 5,6 | 6,8 | +20% |
| Ibrida · 81 kW (110 CV) | 2043 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 4128 | 1,2 | 4,7 | +296% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Arkana Ibrida · 69 kW (94 CV) | 90.325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Captur Ibrida · 69 kW (94 CV) | 74.559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Renault Clio Ibrida · 69 kW (94 CV) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Puma Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Clio Ibrida · 67 kW (91 CV) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Focus Ibrida · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Toyota Corolla Ibrida · 72 kW (98 CV) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Svezia | 374 | 5,9 | −3% |
| Germania | 354 | 6,3 | +2% |
| Paesi Bassi | 280 | 6,1 | −1% |
| Francia | 237 | 6,2 | +1% |
| Spagna | 237 | 6,2 | +1% |
| Italia | 171 | 6,3 | +2% |
| Belgio | 167 | 6,1 | ±0% |
| Austria | 113 | 6,2 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 257 | 5,6 | 6,2 | +10% |
| 2023 | 1240 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| 2024 | 2043 | 5,4 | 6,1 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2043 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | LEON, LEON SP |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1365 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 34.382 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.