SEAT Leon Hybrid · 81 kW (110 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.043 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 13% über der Herstellerangabe. 68 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,8 und 6,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.790 € | 2.032 € | +242 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.625 € | 1.845 € | +220 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.508 € | 1.712 € | +204 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.598 € | 1.815 € | +216 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.333 € | 1.514 € | +181 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.458 € | 1.655 € | +197 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.423 € | 1.616 € | +193 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.503 € | 1.707 € | +204 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.149 € | 2.440 € | +291 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.552 € | 1.763 € | +210 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.875 € | 2.129 € | +254 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.788 € | 2.031 € | +242 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.778 € | 2.019 € | +241 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.418 € | 1.610 € | +192 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.603 € | 1.820 € | +217 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.634 € | 1.855 € | +221 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.571 € | 1.784 € | +213 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.556 € | 1.767 € | +211 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.517 € | 1.722 € | +205 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.083 € | 1.230 € | +147 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.991 € | 2.260 € | +270 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.269 € | 1.441 € | +172 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.706 € | 1.937 € | +231 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.535 € | 1.742 € | +208 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.492 € | 1.695 € | +202 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.424 € | 1.617 € | +193 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.447 € | 1.643 € | +196 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.368 € | 1.553 € | +185 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des SEAT Leon
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 4.521 | 5,4 | 6,4 | +18% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 4.070 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 3.411 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Benziner · 66 kW (90 PS) | 1.259 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 296 | 6,6 | 7,7 | +16% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 8.142 | 4,5 | 5,7 | +27% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 3.760 | 4,2 | 5,4 | +28% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 5.962 | 5,6 | 6,8 | +20% |
| Hybrid · 81 kW (110 PS) | 2.043 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 4.128 | 1,2 | 4,7 | +296% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybrid · 92 kW (125 PS) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Arkana Hybrid · 69 kW (94 PS) | 90.325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Captur Hybrid · 69 kW (94 PS) | 74.559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Renault Clio Hybrid · 69 kW (94 PS) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Puma Hybrid · 91 kW (124 PS) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Clio Hybrid · 67 kW (91 PS) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Ford Focus Hybrid · 92 kW (125 PS) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Toyota Corolla Hybrid · 72 kW (98 PS) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Schweden | 374 | 5,9 | −3% |
| Deutschland | 354 | 6,3 | +2% |
| Niederlande | 280 | 6,1 | −1% |
| Frankreich | 237 | 6,2 | +1% |
| Spanien | 237 | 6,2 | +1% |
| Italien | 171 | 6,3 | +2% |
| Belgien | 167 | 6,1 | ±0% |
| Österreich | 113 | 6,2 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 257 | 5,6 | 6,2 | +10% |
| 2023 | 1.240 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| 2024 | 2.043 | 5,4 | 6,1 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.043 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | LEON, LEON SP |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.365 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 34.382 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.