Volvo S90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1430 coches · datos de 2024
El consumo real es 21% por encima del homologado. 90 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,6 y 7,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,2; el décimo más gastador consume más de 8,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1660 € | 2009 € | +349 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1878 € | 2272 € | +394 € |
| Austria 2.16 €/L | 1900 € | 2299 € | +399 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2052 € | 2483 € | +431 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1647 € | 1993 € | +346 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1718 € | 2078 € | +361 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1776 € | 2149 € | +373 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1689 € | 2043 € | +354 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2199 € | 2661 € | +462 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1769 € | 2141 € | +371 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2229 € | 2697 € | +468 € |
| Francia 2.33 €/L | 2046 € | 2476 € | +430 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1995 € | 2414 € | +419 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1862 € | 2252 € | +391 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1707 € | 2065 € | +358 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1902 € | 2301 € | +399 € |
| Italia 2.24 €/L | 1970 € | 2383 € | +413 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1821 € | 2204 € | +382 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1938 € | 2345 € | +407 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1798 € | 2175 € | +377 € |
| Malta 1.21 €/L | 1064 € | 1287 € | +223 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2182 € | 2640 € | +458 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1578 € | 1909 € | +331 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1888 € | 2284 € | +396 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1794 € | 2171 € | +377 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1687 € | 2041 € | +354 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1686 € | 2040 € | +354 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1802 € | 2180 € | +378 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volvo S90
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 567 | 6,7 | 8,4 | +25% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 323 | 6,7 | 8,6 | +28% |
| Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 1430 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Híbrido enchufable · 228 kW (310 CV) | 1311 | 0,9 | 6,3 | +646% |
| Híbrido enchufable · 223 kW (303 CV) | 551 | 2,1 | 6,9 | +237% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 434 | 7,4 | +4% |
| Alemania | 396 | 7,2 | +1% |
| Finlandia | 95 | 6,3 | −11% |
| Suecia | 93 | 6,6 | −7% |
| España | 80 | 6,8 | −4% |
| Rumanía | 63 | 8,0 | +13% |
| Chequia | 56 | 7,2 | +1% |
| Italia | 51 | 6,8 | −4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 110 | 5,7 | 7,1 | +25% |
| 2022 | 463 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| 2023 | 822 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| 2024 | 1430 | 5,9 | 7,1 | +21% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1430 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | S90 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1969 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1925 kg |
| Distancia media en el contador | 55.940 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.