Volvo S90 Híbrido · 145 kW (197 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 567 coches · datos de 2024
El consumo real es 25% por encima del homologado. 283 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,8 y 9,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,3; el décimo más gastador consume más de 10,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1794 € | 2250 € | +456 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2014 € | 2527 € | +513 € |
| Austria 1.86 €/L | 1869 € | 2344 € | +476 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1981 € | 2485 € | +504 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1652 € | 2073 € | +420 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1807 € | 2266 € | +460 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1764 € | 2212 € | +449 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1863 € | 2337 € | +474 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2663 € | 3341 € | +678 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1924 € | 2413 € | +490 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2324 € | 2915 € | +591 € |
| Francia 2.21 €/L | 2216 € | 2780 € | +564 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2218 € | 2783 € | +565 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2203 € | 2764 € | +561 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1758 € | 2205 € | +447 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1987 € | 2493 € | +506 € |
| Italia 2.02 €/L | 2025 € | 2540 € | +515 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1947 € | 2442 € | +495 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1929 € | 2420 € | +491 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1880 € | 2358 € | +478 € |
| Malta 1.34 €/L | 1343 € | 1684 € | +342 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2467 € | 3095 € | +628 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1573 € | 1973 € | +400 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2114 € | 2652 € | +538 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1902 € | 2386 € | +484 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1850 € | 2320 € | +471 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1765 € | 2214 € | +449 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1695 € | 2127 € | +431 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volvo S90
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 567 | 6,7 | 8,4 | +25% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 323 | 6,7 | 8,6 | +28% |
| Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 1430 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Híbrido enchufable · 228 kW (310 CV) | 1311 | 0,9 | 6,3 | +646% |
| Híbrido enchufable · 223 kW (303 CV) | 551 | 2,1 | 6,9 | +237% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 205 | 8,7 | +4% |
| Suecia | 77 | 7,7 | −8% |
| España | 68 | 8,2 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 567 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | S90 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1969 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1829 kg |
| Distancia media en el contador | 15.366 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.