Citroën Jumpy Diesel · 106 kW (144 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 247 auto · dati 2024
Il consumo reale è 9% sopra il dichiarato. 23 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,2 e 8,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,8; il decimo più assetato consuma oltre 8,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2370 € | 2588 € | +218 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2259 € | 2467 € | +208 € |
| Austria 2.16 €/L | 2286 € | 2497 € | +211 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2469 € | 2697 € | +228 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1982 € | 2164 € | +183 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2066 € | 2257 € | +191 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2137 € | 2334 € | +197 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2031 € | 2219 € | +187 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2646 € | 2890 € | +244 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2129 € | 2325 € | +196 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2682 € | 2929 € | +247 € |
| Francia 2.33 €/L | 2462 € | 2689 € | +227 € |
| Germania 2.27 €/L | 2401 € | 2622 € | +221 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2240 € | 2446 € | +207 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2054 € | 2243 € | +189 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2288 € | 2499 € | +211 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2191 € | 2393 € | +202 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2332 € | 2547 € | +215 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2163 € | 2362 € | +199 € |
| Malta 1.21 €/L | 1280 € | 1398 € | +118 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2625 € | 2867 € | +242 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1898 € | 2073 € | +175 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2272 € | 2481 € | +209 € |
| Romania 2.04 €/L | 2158 € | 2357 € | +199 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2029 € | 2216 € | +187 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2028 € | 2215 € | +187 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1998 € | 2182 € | +184 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2168 € | 2368 € | +200 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Citroën Jumpy
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 88 kW (120 CV) | 955 | 6,4 | 6,8 | +7% |
| Diesel · 130 kW (177 CV) | 267 | 7,2 | 8,3 | +16% |
| Diesel · 106 kW (144 CV) | 247 | 7,1 | 7,7 | +9% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 CV) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 77 | 7,7 | −1% |
| Austria | 51 | 7,7 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 183 | 7,0 | 7,9 | +12% |
| 2023 | 363 | 7,0 | 7,7 | +10% |
| 2024 | 247 | 7,1 | 7,7 | +9% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 247 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | JUMPY SPACETOURER, JUMPY SPACE TOURER, JUMPY, JUMPY COMBI BLUEHDI 145 S&S 6V TALLA M CONFORT (SO, JUMPY COMBI BLUEHDI 145 S&S 6V TALLA XL CONFORT (S, JUMPY COMBI BLUEHDI 145 S&S 6V TALLA M CONFORT |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022 |
| Cilindrata | 1997 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1821 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 68.634 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.