Honda CR-V Ibrida · 135 kW (184 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 348 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 1% sopra il dichiarato. 3 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,3; il decimo più assetato consuma oltre 7,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2116 € | 2140 € | +24 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2104 € | 2129 € | +24 € |
| Austria 1.86 €/L | 1953 € | 1975 € | +22 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2070 € | 2094 € | +24 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1727 € | 1746 € | +20 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1888 € | 1909 € | +22 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1843 € | 1864 € | +21 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1946 € | 1969 € | +22 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2783 € | 2815 € | +32 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2010 € | 2033 € | +23 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2428 € | 2456 € | +28 € |
| Francia 2.21 €/L | 2316 € | 2343 € | +27 € |
| Germania 2.21 €/L | 2318 € | 2345 € | +27 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2302 € | 2329 € | +26 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1836 € | 1857 € | +21 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2076 € | 2100 € | +24 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2034 € | 2058 € | +23 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2015 € | 2039 € | +23 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1964 € | 1987 € | +23 € |
| Malta 1.34 €/L | 1403 € | 1419 € | +16 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2578 € | 2607 € | +30 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1644 € | 1663 € | +19 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2209 € | 2234 € | +25 € |
| Romania 1.90 €/L | 1987 € | 2010 € | +23 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1933 € | 1955 € | +22 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1844 € | 1865 € | +21 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1874 € | 1896 € | +21 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1772 € | 1792 € | +20 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Honda CR-V
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 107 kW (145 CV) | 8264 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Ibrida · 109 kW (148 CV) | 744 | 6,6 | 7,2 | +9% |
| Ibrida · 135 kW (184 CV) | 348 | 7,0 | 7,1 | +1% |
| Ibrida plug-in · 109 kW (148 CV) | 365 | 0,8 | 5,2 | +555% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 113 | 6,9 | 6,9 | ±0% |
| 2023 | 251 | 7,0 | 7,0 | +1% |
| 2024 | 348 | 7,0 | 7,1 | +1% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 348 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CR-V |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 1993 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1728 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 42.532 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.