Honda CR-V Ibrida · 107 kW (145 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 8264 auto · dati 2024
Il consumo reale è 11% sopra il dichiarato. 40 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,6 e 7,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 8,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1931 € | 2146 € | +215 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1921 € | 2135 € | +214 € |
| Austria 1.86 €/L | 1782 € | 1981 € | +199 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1889 € | 2100 € | +211 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1576 € | 1751 € | +176 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1723 € | 1915 € | +192 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1682 € | 1869 € | +187 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1776 € | 1974 € | +198 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2540 € | 2823 € | +283 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1835 € | 2039 € | +204 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2216 € | 2463 € | +247 € |
| Francia 2.21 €/L | 2114 € | 2349 € | +236 € |
| Germania 2.21 €/L | 2115 € | 2351 € | +236 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2101 € | 2335 € | +234 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1676 € | 1863 € | +187 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1895 € | 2106 € | +211 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1857 € | 2063 € | +207 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1839 € | 2044 € | +205 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1793 € | 1992 € | +200 € |
| Malta 1.34 €/L | 1280 € | 1423 € | +143 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2352 € | 2615 € | +262 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1500 € | 1667 € | +167 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2016 € | 2241 € | +225 € |
| Romania 1.90 €/L | 1814 € | 2016 € | +202 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1764 € | 1960 € | +197 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1683 € | 1870 € | +188 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1710 € | 1901 € | +191 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1617 € | 1797 € | +180 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Honda CR-V
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 107 kW (145 CV) | 8264 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Ibrida · 109 kW (148 CV) | 744 | 6,6 | 7,2 | +9% |
| Ibrida · 135 kW (184 CV) | 348 | 7,0 | 7,1 | +1% |
| Ibrida plug-in · 109 kW (148 CV) | 365 | 0,8 | 5,2 | +555% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Toyota Corolla Ibrida · 112 kW (152 CV) | 10.925 | 5,1 | 5,7 | +10% |
| Audi A4 Ibrida · 110 kW (150 CV) | 10.669 | 6,4 | 7,7 | +20% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1691 | 7,3 | +3% |
| Italia | 1557 | 6,8 | −4% |
| Polonia | 1002 | 7,3 | +2% |
| Francia | 605 | 6,7 | −6% |
| Ungheria | 554 | 7,4 | +4% |
| Spagna | 487 | 7,0 | −2% |
| Belgio | 335 | 6,8 | −3% |
| Cechia | 311 | 7,3 | +3% |
| Romania | 310 | 7,7 | +9% |
| Austria | 240 | 7,2 | +1% |
| Lettonia | 197 | 7,2 | +2% |
| Estonia | 182 | 7,2 | +2% |
| Slovacchia | 155 | 7,4 | +5% |
| Paesi Bassi | 113 | 6,9 | −2% |
| Lituania | 112 | 7,6 | +7% |
| Portogallo | 76 | 7,2 | +1% |
| Finlandia | 75 | 7,2 | +1% |
| Irlanda | 75 | 6,7 | −5% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1624 | 6,9 | 7,2 | +4% |
| 2023 | 5163 | 6,3 | 7,1 | +13% |
| 2024 | 8264 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 8264 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CR-V, CRV, CR-V E:HEV 4WD 2.0 E, CR-V E:HEV 4WD 20 E, CR-V E:HEV 4WD 2.0 S, CR-V E:HEV 2WD 2.0 S |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 1993 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1714 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 40.410 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.