Kia X-Ceed Ibrida diesel · 100 kW (136 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 142 auto · dati 2022 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 13% sopra il dichiarato. 19 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,4 e 6,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,1; il decimo più assetato consuma oltre 6,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1701 € | 1926 € | +225 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1621 € | 1836 € | +215 € |
| Austria 2.16 €/L | 1641 € | 1858 € | +217 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1772 € | 2007 € | +235 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1422 € | 1611 € | +188 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1483 € | 1679 € | +196 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1534 € | 1737 € | +203 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1458 € | 1651 € | +193 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1899 € | 2150 € | +251 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1528 € | 1730 € | +202 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1925 € | 2180 € | +255 € |
| Francia 2.33 €/L | 1767 € | 2001 € | +234 € |
| Germania 2.27 €/L | 1723 € | 1951 € | +228 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1608 € | 1820 € | +213 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1474 € | 1669 € | +195 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1642 € | 1860 € | +217 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1573 € | 1781 € | +208 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1674 € | 1895 € | +222 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1552 € | 1758 € | +206 € |
| Malta 1.21 €/L | 918 € | 1040 € | +122 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1884 € | 2133 € | +249 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1362 € | 1543 € | +180 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1630 € | 1846 € | +216 € |
| Romania 2.04 €/L | 1549 € | 1754 € | +205 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1457 € | 1649 € | +193 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1456 € | 1649 € | +193 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1434 € | 1624 € | +190 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1556 € | 1762 € | +206 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Kia X-Ceed
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 118 kW (160 CV) | 9106 | 6,2 | 7,2 | +15% |
| Benzina · 88 kW (120 CV) | 2724 | 6,0 | 6,8 | +13% |
| Benzina · 150 kW (204 CV) | 808 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| Benzina · 117 kW (159 CV) | 621 | 6,2 | 6,9 | +12% |
| Ibrida · 117 kW (159 CV) | 106 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 142 | 5,1 | 5,7 | +13% |
| Ibrida plug-in · 77 kW (105 CV) | 3926 | 1,6 | 3,9 | +150% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Audi A4 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Audi A4 Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Kia Sportage Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Audi A5 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 2405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| BMW Serie 1 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
| Audi A5 Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 361 | 4,5 | 5,5 | +23% |
| Hyundai Tucson Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 315 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Kia Ceed Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 246 | 4,6 | 4,5 | −3% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 142 (2022) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | XCEED |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022 |
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1456 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 21.996 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2022 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.