BMW Serie 1 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 616 auto · dati 2024
Il consumo reale è 30% sopra il dichiarato. 153 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,4 e 6,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,1; il decimo più assetato consuma oltre 6,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1482 € | 1930 € | +447 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1413 € | 1839 € | +426 € |
| Austria 2.16 €/L | 1430 € | 1861 € | +431 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1545 € | 2010 € | +466 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1240 € | 1614 € | +374 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1293 € | 1682 € | +390 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1337 € | 1740 € | +403 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1271 € | 1654 € | +383 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1655 € | 2154 € | +499 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1332 € | 1733 € | +402 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1678 € | 2183 € | +506 € |
| Francia 2.33 €/L | 1540 € | 2004 € | +464 € |
| Germania 2.27 €/L | 1502 € | 1954 € | +453 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1401 € | 1824 € | +423 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1285 € | 1672 € | +387 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1431 € | 1863 € | +432 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1371 € | 1784 € | +413 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1459 € | 1899 € | +440 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1353 € | 1761 € | +408 € |
| Malta 1.21 €/L | 800 € | 1042 € | +241 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1642 € | 2137 € | +495 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1187 € | 1545 € | +358 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1421 € | 1849 € | +429 € |
| Romania 2.04 €/L | 1350 € | 1757 € | +407 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1269 € | 1652 € | +383 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1269 € | 1651 € | +383 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1250 € | 1626 € | +377 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1356 € | 1765 € | +409 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 1
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 6760 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 4907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
| Benzina · 195 kW (265 CV) | 2226 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 250 | 7,8 | 9,9 | +26% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 15.197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 14.511 | 5,0 | 6,1 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 3760 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 1339 | 5,5 | 7,1 | +29% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 8343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi A4 Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 4807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Kia Sportage Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Audi A5 Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 2405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| Ford Kuga Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 2354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 191 | 5,6 | −3% |
| Spagna | 131 | 5,7 | −1% |
| Germania | 128 | 5,9 | +3% |
| Italia | 87 | 5,9 | +2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Su questi dati
| Auto nei dati | 616 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 120D, 120D 5-TURER F70 B47, 120 |
| Anni di immatricolazione | 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1570 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 8209 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.