Mazda 2 Ibrida · 85 kW (116 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 213 auto · dati 2024
Il consumo reale è 18% sopra il dichiarato. 162 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,7 e 6,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,4; il decimo più assetato consuma oltre 6,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1516 € | 1795 € | +279 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1507 € | 1785 € | +277 € |
| Austria 1.86 €/L | 1399 € | 1656 € | +257 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1483 € | 1756 € | +273 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1237 € | 1464 € | +228 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1352 € | 1601 € | +249 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1320 € | 1563 € | +243 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1394 € | 1651 € | +257 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 1994 € | 2360 € | +367 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1440 € | 1705 € | +265 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1739 € | 2059 € | +320 € |
| Francia 2.21 €/L | 1659 € | 1964 € | +305 € |
| Germania 2.21 €/L | 1661 € | 1966 € | +306 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1649 € | 1953 € | +303 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1316 € | 1558 € | +242 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1487 € | 1761 € | +274 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1457 € | 1725 € | +268 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1444 € | 1709 € | +266 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1407 € | 1666 € | +259 € |
| Malta 1.34 €/L | 1005 € | 1190 € | +185 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1847 € | 2186 € | +340 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1178 € | 1394 € | +217 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1583 € | 1874 € | +291 € |
| Romania 1.90 €/L | 1424 € | 1685 € | +262 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1385 € | 1639 € | +255 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1321 € | 1564 € | +243 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1343 € | 1590 € | +247 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1269 € | 1502 € | +233 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mazda 2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 66 kW (90 CV) | 2124 | 5,3 | 6,1 | +16% |
| Benzina · 55 kW (75 CV) | 937 | 4,8 | 5,8 | +21% |
| Ibrida · 66 kW (90 CV) | 4269 | 5,0 | 5,7 | +16% |
| Ibrida · 55 kW (75 CV) | 427 | 5,3 | 5,7 | +7% |
| Ibrida · 85 kW (116 CV) | 213 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Ibrida · 68 kW (92 CV) | 117 | 3,8 | 4,4 | +15% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Ibrida · 68 kW (92 CV) | 20.742 | 4,0 | 4,4 | +9% |
| Suzuki Vitara Ibrida · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ford Fiesta Ibrida · 92 kW (125 CV) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Toyota Yaris Cross Ibrida · 68 kW (92 CV) | 13.751 | 4,7 | 4,7 | ±0% |
| Ford Fiesta Ibrida · 91 kW (124 CV) | 4008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Suzuki Swift Ibrida · 95 kW (129 CV) | 2162 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Kia Stonic Ibrida · 88 kW (120 CV) | 616 | 5,5 | 6,3 | +13% |
| Opel Corsa Ibrida · 74 kW (101 CV) | 250 | 4,5 | 5,7 | +27% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 130 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| 2024 | 213 | 5,0 | 5,9 | +18% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 213 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 2 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1496 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1119 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 14.717 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.