Mercedes-Benz Clase V Diésel · 140 kW (190 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 10.180 coches · datos de 2024
El consumo real es 11% por encima del homologado. 49 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,2 y 9,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,8; el décimo más gastador consume más de 9,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2221 € | 2474 € | +252 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2512 € | 2797 € | +285 € |
| Austria 2.16 €/L | 2543 € | 2831 € | +289 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2746 € | 3058 € | +312 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2204 € | 2454 € | +250 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2298 € | 2559 € | +261 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2377 € | 2646 € | +270 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2259 € | 2516 € | +256 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2942 € | 3276 € | +334 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2367 € | 2636 € | +269 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2982 € | 3321 € | +339 € |
| Francia 2.33 €/L | 2738 € | 3049 € | +311 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2670 € | 2973 € | +303 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2491 € | 2774 € | +283 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2284 € | 2543 € | +259 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2545 € | 2834 € | +289 € |
| Italia 2.24 €/L | 2635 € | 2935 € | +299 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2437 € | 2713 € | +277 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2593 € | 2887 € | +294 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2405 € | 2678 € | +273 € |
| Malta 1.21 €/L | 1423 € | 1584 € | +162 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2919 € | 3250 € | +331 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2111 € | 2351 € | +240 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2526 € | 2813 € | +287 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2400 € | 2673 € | +272 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2257 € | 2513 € | +256 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2256 € | 2512 € | +256 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2411 € | 2684 € | +274 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase V
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 6245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan Diésel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Ford Tourneo Custom Diésel · 125 kW (170 CV) | 7537 | 8,7 | 9,5 | +10% |
| Ford Tourneo Custom Diésel · 136 kW (185 CV) | 6442 | 8,3 | 9,7 | +16% |
| Mercedes-Benz Vito Diésel · 120 kW (163 CV) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Renault Trafic Diésel · 125 kW (170 CV) | 4112 | 7,4 | 9,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Vito Diésel · 140 kW (190 CV) | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| Ford S-Max Diésel · 140 kW (190 CV) | 2714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Renault Espace Diésel · 139 kW (189 CV) | 2223 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 6230 | 8,7 | ±0% |
| Italia | 1048 | 8,7 | −1% |
| Francia | 500 | 9,0 | +3% |
| España | 476 | 8,7 | ±0% |
| Polonia | 433 | 9,1 | +4% |
| Chequia | 234 | 8,7 | ±0% |
| Bélgica | 209 | 8,6 | −1% |
| Suecia | 200 | 8,2 | −6% |
| Austria | 158 | 8,7 | −1% |
| Hungría | 105 | 9,2 | +6% |
| Croacia | 95 | 8,8 | +1% |
| Portugal | 88 | 9,2 | +5% |
| Eslovaquia | 86 | 8,7 | ±0% |
| Rumanía | 83 | 9,6 | +10% |
| Luxemburgo | 55 | 9,5 | +8% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1370 | 7,8 | 8,9 | +13% |
| 2022 | 5434 | 7,8 | 8,7 | +12% |
| 2023 | 12.753 | 7,9 | 8,7 | +11% |
| 2024 | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 10.180 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | V-KLASSE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1950 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2172 kg |
| Distancia media en el contador | 70.585 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.