Toyota Prius Ibrida · 72 kW (98 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 137 auto · dati 2024
Il consumo reale è 11% sopra il dichiarato. 42 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 4,4 e 5,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,2; il decimo più assetato consuma oltre 5,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1349 € | 1498 € | +149 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1342 € | 1489 € | +148 € |
| Austria 1.86 €/L | 1245 € | 1382 € | +137 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1320 € | 1465 € | +145 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1101 € | 1222 € | +121 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1204 € | 1336 € | +133 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1175 € | 1304 € | +129 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1241 € | 1378 € | +137 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 1774 € | 1970 € | +195 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1282 € | 1423 € | +141 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1548 € | 1718 € | +170 € |
| Francia 2.21 €/L | 1477 € | 1639 € | +163 € |
| Germania 2.21 €/L | 1478 € | 1641 € | +163 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1468 € | 1629 € | +162 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1171 € | 1300 € | +129 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1324 € | 1469 € | +146 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1297 € | 1440 € | +143 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1285 € | 1426 € | +141 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1252 € | 1390 € | +138 € |
| Malta 1.34 €/L | 894 € | 993 € | +98 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1643 € | 1824 € | +181 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1048 € | 1163 € | +115 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1408 € | 1564 € | +155 € |
| Romania 1.90 €/L | 1267 € | 1406 € | +140 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1232 € | 1368 € | +136 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1175 € | 1305 € | +129 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1195 € | 1326 € | +132 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1129 € | 1254 € | +124 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Toyota Prius
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 72 kW (98 CV) | 137 | 4,5 | 4,9 | +11% |
| Ibrida plug-in · 111 kW (151 CV) | 492 | 0,7 | 3,6 | +435% |
| Ibrida plug-in · 72 kW (98 CV) | 151 | 1,2 | 3,3 | +165% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Arkana Ibrida · 69 kW (94 CV) | 90.325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Captur Ibrida · 69 kW (94 CV) | 74.559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Renault Clio Ibrida · 69 kW (94 CV) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Renault Clio Ibrida · 67 kW (91 CV) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Toyota Corolla Ibrida · 72 kW (98 CV) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
| Renault Austral Ibrida · 75 kW (102 CV) | 28.088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
| Volkswagen Golf Ibrida · 81 kW (110 CV) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Toyota Yaris Cross Ibrida · 68 kW (92 CV) | 13.751 | 4,7 | 4,7 | ±0% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 256 | 4,4 | 4,6 | +4% |
| 2023 | 501 | 4,5 | 4,7 | +5% |
| 2024 | 137 | 4,5 | 4,9 | +11% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 137 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | PRIUS |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022 |
| Cilindrata | 1798 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1463 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 64.926 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.