Audi SQ5 Hybryda diesla · 251 kW (341 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3822) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 8% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 3 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,4 do 9,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2211 € | 2388 € | +178 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2630 € | 2842 € | +211 € |
| Austria 2.16 €/L | 2663 € | 2877 € | +214 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2876 € | 3107 € | +231 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2308 € | 2493 € | +186 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2406 € | 2600 € | +193 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2489 € | 2689 € | +200 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2366 € | 2556 € | +190 € |
| Dania 2.50 €/L | 3081 € | 3329 € | +248 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2479 € | 2678 € | +199 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3123 € | 3374 € | +251 € |
| Francja 2.33 €/L | 2867 € | 3097 € | +230 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2796 € | 3020 € | +225 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2608 € | 2818 € | +210 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2392 € | 2584 € | +192 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2665 € | 2879 € | +214 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2760 € | 2982 € | +222 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2552 € | 2757 € | +205 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2715 € | 2934 € | +218 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2518 € | 2721 € | +202 € |
| Malta 1.21 €/L | 1490 € | 1610 € | +120 € |
| Holandia 2.48 €/L | 3057 € | 3302 € | +246 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2645 € | 2858 € | +213 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2513 € | 2716 € | +202 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2363 € | 2553 € | +190 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2362 € | 2552 € | +190 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2326 € | 2513 € | +187 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2525 € | 2728 € | +203 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 21 446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 10 818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Audi Q8 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 3099 | 8,9 | ±0% |
| Włochy | 189 | 9,1 | +3% |
| Austria | 185 | 8,7 | −2% |
| Polska | 80 | 9,4 | +6% |
| Hiszpania | 54 | 8,8 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 111 | 8,2 | 9,2 | +12% |
| 2022 | 854 | 8,2 | 9,0 | +10% |
| 2023 | 2678 | 8,2 | 9,0 | +9% |
| 2024 | 3822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3822 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | SQ5, SQ5 SPORTBACK |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2967 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2087 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 41 062 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.