Ford Tourneo Diesel · 73 kW (99 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 115) · dane za 2023 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 175 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,7 do 6,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1424 € | 1661 € | +237 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1695 € | 1977 € | +282 € |
| Austria 2.16 €/L | 1716 € | 2001 € | +285 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1853 € | 2161 € | +308 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1487 € | 1734 € | +247 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1550 € | 1808 € | +258 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1604 € | 1870 € | +267 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1524 € | 1778 € | +254 € |
| Dania 2.50 €/L | 1985 € | 2316 € | +330 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1597 € | 1863 € | +266 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2012 € | 2347 € | +335 € |
| Francja 2.33 €/L | 1847 € | 2155 € | +307 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1801 € | 2101 € | +300 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1681 € | 1960 € | +280 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1541 € | 1797 € | +256 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1717 € | 2003 € | +286 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1778 € | 2074 € | +296 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1644 € | 1918 € | +274 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1750 € | 2041 € | +291 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1623 € | 1893 € | +270 € |
| Malta 1.21 €/L | 960 € | 1120 € | +160 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1969 € | 2297 € | +328 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1704 € | 1988 € | +284 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1620 € | 1889 € | +269 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1523 € | 1776 € | +253 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1522 € | 1775 € | +253 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1499 € | 1748 € | +249 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1627 € | 1897 € | +271 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Tourneo
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 136 kW (185 KM) | 294 | 8,3 | 9,8 | +17% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 241 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| Diesel · 73 kW (99 KM) | 115 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Hybryda diesla · 95 kW (129 KM) | 152 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Hybryda diesla · 136 kW (185 KM) | 135 | 7,6 | 9,0 | +19% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 KM) | 61 171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
O tych danych
| Samochody w danych | 115 (2023) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TOURNEO |
| Lata rejestracji | 2021 |
| Pojemność silnika | 1499 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1473 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 47 497 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2023 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.