Ford Tourneo Hybryda diesla · 136 kW (185 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 135) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 19% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 67 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,3 do 9,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2036 € | 2429 € | +393 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2422 € | 2890 € | +468 € |
| Austria 2.16 €/L | 2452 € | 2925 € | +473 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2648 € | 3159 € | +511 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2125 € | 2536 € | +410 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2216 € | 2644 € | +428 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2292 € | 2734 € | +443 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2178 € | 2599 € | +421 € |
| Dania 2.50 €/L | 2837 € | 3385 € | +548 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2283 € | 2724 € | +441 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2876 € | 3431 € | +555 € |
| Francja 2.33 €/L | 2640 € | 3150 € | +510 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2574 € | 3071 € | +497 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2402 € | 2866 € | +464 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2202 € | 2628 € | +425 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2454 € | 2928 € | +474 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2541 € | 3032 € | +491 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2350 € | 2803 € | +454 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2500 € | 2983 € | +483 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2319 € | 2767 € | +448 € |
| Malta 1.21 €/L | 1372 € | 1637 € | +265 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2815 € | 3358 € | +544 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2436 € | 2906 € | +470 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2314 € | 2761 € | +447 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2176 € | 2596 € | +420 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2175 € | 2595 € | +420 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2142 € | 2556 € | +414 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2325 € | 2774 € | +449 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Tourneo
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 136 kW (185 KM) | 294 | 8,3 | 9,8 | +17% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 241 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| Diesel · 73 kW (99 KM) | 115 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Hybryda diesla · 95 kW (129 KM) | 152 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Hybryda diesla · 136 kW (185 KM) | 135 | 7,6 | 9,0 | +19% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Ford Tourneo Custom Hybryda diesla · 136 kW (185 KM) | 3711 | 7,6 | 8,8 | +16% |
| Ford Tourneo Custom Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 2784 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Land Rover Defender Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 2183 | 8,8 | 9,8 | +12% |
| Ford Transit Custom Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| Land Rover Range Rover Velar Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 413 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| Ford Transit Custom Hybryda diesla · 125 kW (170 KM) | 225 | 7,3 | 9,1 | +24% |
| Ford Transit Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 135 | 7,6 | 8,8 | +16% |
| 2023 | 138 | 7,6 | 9,0 | +19% |
| 2024 | 135 | 7,6 | 9,0 | +19% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 135 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TOURNEO |
| Lata rejestracji | 2021 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2350 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 79 390 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.