Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 21 642) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 23% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 290 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,0 do 5,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 4,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1169 € | 1435 € | +267 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1391 € | 1708 € | +317 € |
| Austria 2.16 €/L | 1407 € | 1729 € | +321 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1520 € | 1867 € | +347 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1220 € | 1498 € | +278 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1272 € | 1562 € | +290 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1316 € | 1616 € | +300 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1251 € | 1536 € | +285 € |
| Dania 2.50 €/L | 1629 € | 2000 € | +372 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1310 € | 1609 € | +299 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1651 € | 2028 € | +377 € |
| Francja 2.33 €/L | 1516 € | 1861 € | +346 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1478 € | 1815 € | +337 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1379 € | 1693 € | +315 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1264 € | 1553 € | +288 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1409 € | 1730 € | +321 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1459 € | 1792 € | +333 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1349 € | 1657 € | +308 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1435 € | 1763 € | +327 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1331 € | 1635 € | +304 € |
| Malta 1.21 €/L | 788 € | 967 € | +180 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1616 € | 1984 € | +369 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1398 € | 1717 € | +319 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1329 € | 1632 € | +303 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1249 € | 1534 € | +285 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1249 € | 1533 € | +285 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1230 € | 1510 € | +281 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1335 € | 1639 € | +304 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Focus
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 12 320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzyna · 111 kW (151 KM) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzyna · 134 kW (182 KM) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 11 398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 KM) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 KM) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 12 514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 KM) | 61 171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa A Diesel · 85 kW (116 KM) | 31 767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 KM) | 18 772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 6557 | 5,5 | +4% |
| Włochy | 5092 | 5,3 | ±0% |
| Francja | 1354 | 5,2 | −2% |
| Hiszpania | 1278 | 5,1 | −4% |
| Austria | 1256 | 5,3 | −2% |
| Polska | 1134 | 5,3 | −1% |
| Belgia | 1003 | 5,1 | −4% |
| Węgry | 881 | 5,2 | −2% |
| Irlandia | 807 | 5,3 | −1% |
| Rumunia | 631 | 5,7 | +6% |
| Czechy | 321 | 5,1 | −4% |
| Holandia | 318 | 4,9 | −8% |
| Portugalia | 256 | 5,5 | +2% |
| Dania | 206 | 5,2 | −3% |
| Grecja | 111 | 5,4 | +1% |
| Chorwacja | 90 | 5,3 | −1% |
| Luksemburg | 69 | 5,3 | ±0% |
| Słowacja | 54 | 5,2 | −2% |
| Finlandia | 54 | 4,8 | −10% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 5446 | 4,4 | 5,3 | +21% |
| 2022 | 12 923 | 4,5 | 5,3 | +18% |
| 2023 | 17 817 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| 2024 | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 21 642 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | FOCUS, FOCUS COOL & CONNECT, FOCUS COOL CONNECT, FOCUS TITANIUM, FOCUS ACTIVE, FOCUS ST-LINE X |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1499 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1425 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 81 588 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.