Kia Sportage Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 6930) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 399% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 131 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 25% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 11% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 7,1 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 70 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 4,1 do 6,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 3,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 259 € | 1293 € | +318 € | +1034 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 332 € | 1655 € | +301 € | +1324 € |
| Austria 1.86 €/L | 308 € | 1536 € | +346 € | +1228 € |
| Belgia 1.98 €/L | 326 € | 1628 € | +380 € | +1302 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 272 € | 1358 € | +142 € | +1086 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 297 € | 1485 € | +193 € | +1187 € |
| Cypr 1.76 €/L | 290 € | 1449 € | +285 € | +1159 € |
| Czechy 1.86 €/L | 307 € | 1531 € | +306 € | +1224 € |
| Dania 2.66 €/L | 439 € | 2189 € | +252 € | +1750 € |
| Estonia 1.92 €/L | 317 € | 1581 € | +225 € | +1264 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 383 € | 1910 € | +286 € | +1527 € |
| Francja 2.21 €/L | 365 € | 1822 € | +264 € | +1457 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 365 € | 1823 € | +384 € | +1458 € |
| Grecja 2.20 €/L | 363 € | 1811 € | +255 € | +1448 € |
| Węgry 1.75 €/L | 289 € | 1444 € | +121 € | +1155 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 327 € | 1633 € | +411 € | +1306 € |
| Włochy 2.02 €/L | 333 € | 1664 € | +334 € | +1331 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 321 € | 1600 € | +256 € | +1279 € |
| Litwa 1.93 €/L | 318 € | 1585 € | +230 € | +1268 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 310 € | 1545 € | +215 € | +1235 € |
| Malta 1.34 €/L | 221 € | 1103 € | +135 € | +882 € |
| Holandia 2.46 €/L | 406 € | 2027 € | +259 € | +1621 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 348 € | 1738 € | +251 € | +1389 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 313 € | 1563 € | +301 € | +1250 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 305 € | 1520 € | +211 € | +1216 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 291 € | 1450 € | +225 € | +1160 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 295 € | 1474 € | +266 € | +1179 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 279 € | 1393 € | +325 € | +1114 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Inne silniki w modelu Kia Sportage
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 8924 | 6,7 | 7,5 | +11% |
| Benzyna · 130 kW (177 KM) | 2553 | 7,9 | 8,8 | +12% |
| Benzyna · 97 kW (132 KM) | 2174 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| Benzyna · 118 kW (160 KM) | 157 | 7,1 | 7,7 | +7% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 710 | 5,5 | 5,3 | −2% |
| Diesel · 100 kW (136 KM) | 386 | 5,8 | 5,2 | −10% |
| Hybryda · 132 kW (179 KM) | 11 663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 6907 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Hybryda · 118 kW (160 KM) | 190 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 6930 | 1,1 | 5,5 | +399% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Kuga Hybryda plug-in · 112 kW (152 KM) | 91 282 | 1,6 | 4,7 | 30% | +190% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 30 387 | 0,6 | 5,3 | 35% | +793% |
| Mazda CX-60 Hybryda plug-in · 141 kW (192 KM) | 27 318 | 1,5 | 7,7 | 29% | +416% |
| Volvo XC40 Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 27 238 | 2,2 | 6,2 | 23% | +190% |
| Mercedes-Benz Klasa A Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 25 585 | 1,1 | 4,8 | 31% | +351% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | 34% | +251% |
| BMW Seria 3 Hybryda plug-in · 135 kW (184 KM) | 21 803 | 1,6 | 6,3 | 26% | +291% |
| Mercedes-Benz Klasa CLA Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 21 075 | 1,1 | 5,1 | 26% | +359% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Szwecja | 2040 | 5,3 | −4% |
| Niemcy | 1717 | 5,8 | +5% |
| Belgia | 1079 | 5,9 | +7% |
| Finlandia | 413 | 5,1 | −8% |
| Francja | 355 | 5,7 | +3% |
| Polska | 238 | 5,2 | −5% |
| Austria | 193 | 5,3 | −3% |
| Hiszpania | 146 | 4,5 | −18% |
| Dania | 113 | 5,5 | ±0% |
| Węgry | 110 | 5,4 | −2% |
| Włochy | 99 | 4,9 | −12% |
| Portugalia | 96 | 4,5 | −17% |
| Holandia | 76 | 5,5 | ±0% |
| Islandia | 68 | 5,5 | +1% |
| Czechy | 51 | 4,6 | −16% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 104 | 1,1 | 5,5 | +400% |
| 2023 | 3660 | 1,1 | 5,5 | +395% |
| 2024 | 6930 | 1,1 | 5,5 | +399% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 6930 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | SPORTAGE |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1598 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1905 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 26 504 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.