Mercedes-Benz Klasa G Diesel · 243 kW (330 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2678) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 57 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 11,3 do 13,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 10,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 14,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2959 € | 3314 € | +355 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 3521 € | 3944 € | +423 € |
| Austria 2.16 €/L | 3564 € | 3992 € | +428 € |
| Belgia 2.33 €/L | 3849 € | 4312 € | +462 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 3089 € | 3460 € | +371 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 3221 € | 3608 € | +387 € |
| Cypr 2.02 €/L | 3332 € | 3732 € | +400 € |
| Czechy 1.92 €/L | 3167 € | 3547 € | +380 € |
| Dania 2.50 €/L | 4125 € | 4620 € | +495 € |
| Estonia 2.01 €/L | 3318 € | 3717 € | +399 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 4181 € | 4683 € | +502 € |
| Francja 2.33 €/L | 3838 € | 4299 € | +461 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 3742 € | 4192 € | +449 € |
| Grecja 2.12 €/L | 3492 € | 3911 € | +419 € |
| Węgry 1.94 €/L | 3201 € | 3586 € | +385 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 3567 € | 3996 € | +428 € |
| Włochy 2.24 €/L | 3694 € | 4138 € | +444 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 3416 € | 3826 € | +410 € |
| Litwa 2.21 €/L | 3635 € | 4072 € | +437 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 3371 € | 3776 € | +405 € |
| Malta 1.21 €/L | 1995 € | 2234 € | +240 € |
| Holandia 2.48 €/L | 4092 € | 4583 € | +491 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 3541 € | 3966 € | +425 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 3365 € | 3769 € | +404 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 3163 € | 3543 € | +380 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 3162 € | 3542 € | +380 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 3114 € | 3488 € | +374 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 3379 € | 3785 € | +406 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa G
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 430 kW (585 KM) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Benzyna · 310 kW (421 KM) | 1717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Hybryda · 430 kW (585 KM) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 243 kW (330 KM) | 12 002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLS Diesel · 243 kW (330 KM) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 200 kW (272 KM) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa GLS Diesel · 210 kW (286 KM) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| BMW X5 Diesel · 210 kW (286 KM) | 533 | 6,8 | 9,2 | +35% |
| Land Rover Range Rover Sport Diesel · 221 kW (300 KM) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
| Land Rover Defender Diesel · 221 kW (300 KM) | 333 | 9,1 | 10,6 | +17% |
| Land Rover Range Rover Velar Diesel · 221 kW (300 KM) | 297 | 7,7 | 9,0 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1346 | 12,1 | −2% |
| Włochy | 562 | 12,6 | +2% |
| Polska | 116 | 12,6 | +3% |
| Rumunia | 111 | 13,2 | +7% |
| Austria | 85 | 12,1 | −2% |
| Słowacja | 68 | 12,1 | −2% |
| Czechy | 64 | 12,1 | −2% |
| Hiszpania | 58 | 12,8 | +4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1259 | 10,8 | 12,5 | +15% |
| 2023 | 1995 | 11,0 | 12,3 | +13% |
| 2024 | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2678 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | G 400 D |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2925 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2494 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 36 034 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.