Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 200 kW (272 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3711) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 277 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 9,1 do 10,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,5, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 11,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2165 € | 2628 € | +463 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2576 € | 3127 € | +551 € |
| Austria 2.16 €/L | 2607 € | 3165 € | +558 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2816 € | 3418 € | +602 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2260 € | 2744 € | +483 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2357 € | 2861 € | +504 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2437 € | 2959 € | +521 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2317 € | 2812 € | +496 € |
| Dania 2.50 €/L | 3017 € | 3663 € | +646 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2428 € | 2947 € | +519 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3058 € | 3713 € | +654 € |
| Francja 2.33 €/L | 2808 € | 3408 € | +601 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2738 € | 3323 € | +586 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2554 € | 3101 € | +546 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2342 € | 2843 € | +501 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2610 € | 3168 € | +558 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2703 € | 3281 € | +578 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2499 € | 3033 € | +535 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2659 € | 3228 € | +569 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2466 € | 2994 € | +528 € |
| Malta 1.21 €/L | 1459 € | 1771 € | +312 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2993 € | 3634 € | +640 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2590 € | 3145 € | +554 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2461 € | 2988 € | +527 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2314 € | 2809 € | +495 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2313 € | 2808 € | +495 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2278 € | 2765 € | +487 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2472 € | 3001 € | +529 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLE
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 12 002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Diesel · 200 kW (272 KM) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Diesel · 180 kW (245 KM) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Hybryda · 450 kW (612 KM) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 573 | 10,1 | 11,7 | +16% |
| Hybryda · 360 kW (489 KM) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
| Hybryda · 420 kW (571 KM) | 230 | 12,4 | 15,1 | +22% |
| Hybryda · 380 kW (517 KM) | 103 | 12,9 | 14,4 | +11% |
| Hybryda diesla · 200 kW (272 KM) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Hybryda diesla · 198 kW (269 KM) | 3753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 9756 | 1,1 | 7,7 | +587% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 4079 | 1,0 | 7,7 | +693% |
| Hybryda plug-in · 330 kW (449 KM) | 1437 | 1,4 | 9,8 | +624% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 38 454 | 0,9 | 6,3 | +631% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 9305 | 0,8 | 6,3 | +725% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 174 kW (237 KM) | 16 016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 KM) | 8025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 170 kW (231 KM) | 5141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa S Diesel · 210 kW (286 KM) | 3292 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| BMW X5 Diesel · 170 kW (231 KM) | 2072 | 7,5 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Marco Polo Diesel · 174 kW (237 KM) | 1635 | 8,4 | 9,4 | +11% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 174 kW (237 KM) | 1491 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Volvo XC90 Diesel · 173 kW (235 KM) | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1288 | 9,7 | ±0% |
| Włochy | 610 | 10,0 | +3% |
| Hiszpania | 314 | 9,8 | +1% |
| Austria | 286 | 9,4 | −3% |
| Słowacja | 226 | 9,5 | −3% |
| Czechy | 168 | 9,4 | −4% |
| Rumunia | 167 | 10,5 | +7% |
| Polska | 164 | 9,6 | −2% |
| Węgry | 148 | 9,7 | ±0% |
| Bułgaria | 53 | 10,2 | +4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 523 | 8,1 | 10,3 | +27% |
| 2022 | 4422 | 8,0 | 9,9 | +24% |
| 2023 | 3725 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| 2024 | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3711 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLE 350 D 4MATIC, GLE 350 D 4MATIC COUPE, GLE 300 D 4MATIC, GLE 300 D 4MATIC COUPE |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2024 |
| Pojemność silnika | 2925 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2257 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 72 674 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.