Mitsubishi ASX Hybryda · 103 kW (140 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 899) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 22% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 232 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,8 do 7,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1371 € | 1672 € | +301 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1755 € | 2141 € | +386 € |
| Austria 1.86 €/L | 1628 € | 1986 € | +358 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1726 € | 2106 € | +380 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1440 € | 1756 € | +317 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1574 € | 1920 € | +346 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1536 € | 1874 € | +338 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1623 € | 1980 € | +357 € |
| Dania 2.66 €/L | 2320 € | 2831 € | +510 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1676 € | 2045 € | +369 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2024 € | 2470 € | +445 € |
| Francja 2.21 €/L | 1931 € | 2356 € | +425 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1933 € | 2358 € | +425 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1920 € | 2342 € | +422 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1531 € | 1868 € | +337 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1731 € | 2112 € | +381 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1764 € | 2152 € | +388 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1696 € | 2069 € | +373 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1681 € | 2050 € | +370 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1638 € | 1998 € | +360 € |
| Malta 1.34 €/L | 1170 € | 1427 € | +257 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2149 € | 2622 € | +473 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1842 € | 2247 € | +405 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1657 € | 2021 € | +364 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1612 € | 1966 € | +354 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1537 € | 1875 € | +338 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1563 € | 1906 € | +344 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1477 € | 1802 € | +325 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mitsubishi ASX
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 67 kW (91 KM) | 651 | 5,9 | 7,0 | +20% |
| Hybryda · 69 kW (94 KM) | 1114 | 4,7 | 5,9 | +25% |
| Hybryda · 116 kW (158 KM) | 965 | 5,9 | 7,4 | +25% |
| Hybryda · 103 kW (140 KM) | 899 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Hybryda plug-in · 68 kW (92 KM) | 655 | 1,3 | 5,0 | +279% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Hybryda · 114 kW (155 KM) | 23 053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Hiszpania | 421 | 7,1 | ±0% |
| Niemcy | 208 | 7,1 | −1% |
| Polska | 82 | 7,2 | +2% |
| Holandia | 53 | 7,1 | ±0% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 899 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | ASX |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1332 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1336 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 8660 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.