Citroën Berlingo Diesel · 75 kW (102 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.553 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 176 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,6 und 6,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.774 € | 2.067 € | +293 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.669 € | 1.945 € | +276 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.690 € | 1.969 € | +279 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.825 € | 2.126 € | +301 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.465 € | 1.706 € | +242 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.527 € | 1.779 € | +252 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.579 € | 1.840 € | +261 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.501 € | 1.749 € | +248 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.955 € | 2.278 € | +323 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.573 € | 1.833 € | +260 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.982 € | 2.309 € | +327 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.819 € | 2.120 € | +300 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.655 € | 1.928 € | +273 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.518 € | 1.768 € | +251 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.691 € | 1.970 € | +279 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.751 € | 2.040 € | +289 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.619 € | 1.887 € | +267 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.723 € | 2.008 € | +284 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.598 € | 1.862 € | +264 € |
| Malta 1.21 €/L | 946 € | 1.102 € | +156 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.940 € | 2.260 € | +320 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.403 € | 1.634 € | +232 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.679 € | 1.956 € | +277 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.595 € | 1.858 € | +263 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.500 € | 1.747 € | +248 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.499 € | 1.746 € | +247 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.476 € | 1.720 € | +244 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.602 € | 1.867 € | +264 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Citroën Berlingo
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 569 | 6,9 | 7,9 | +15% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 529 | 6,4 | 7,5 | +16% |
| Diesel · 75 kW (102 PS) | 2.553 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 1.685 | 5,4 | 6,1 | +14% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 85 kW (116 PS) | 16.925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Spanien | 1.462 | 6,2 | +2% |
| Frankreich | 496 | 5,8 | −4% |
| Österreich | 138 | 6,0 | −1% |
| Belgien | 107 | 5,9 | −2% |
| Deutschland | 78 | 5,8 | −4% |
| Polen | 61 | 6,3 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 253 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| 2022 | 261 | 5,2 | 6,1 | +16% |
| 2023 | 3.345 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| 2024 | 2.553 | 5,2 | 6,1 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.553 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | BERLINGO, BERLINGO TALLA M BLUEHDI 100 S&S LIVE PACK (SOLO S, BERLINGO TALLA M BLUEHDI 100 S&S SHINE (SOLO STOCK, BERLINGO TALLA M BLUEHDI 100 S&S FEEL PACK (SOLO S, BERLINGO TALLA M BLUEHDI 100 S&S FEEL (SOLO STOCK), BERLINGO TALLA M BLUEHDI 100 S&S 6V PLUS |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.499 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.512 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 52.684 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.