Fiat Tipo Diesel · 96 kW (131 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 7.512 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 303 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,3 und 6,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 4,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.559 € | 1.924 € | +364 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.467 € | 1.810 € | +343 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.485 € | 1.832 € | +347 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.604 € | 1.979 € | +375 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.287 € | 1.588 € | +301 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.342 € | 1.656 € | +314 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.388 € | 1.713 € | +324 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.320 € | 1.628 € | +308 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.719 € | 2.120 € | +402 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.383 € | 1.706 € | +323 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.742 € | 2.149 € | +407 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.599 € | 1.973 € | +374 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.455 € | 1.795 € | +340 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.334 € | 1.646 € | +312 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.487 € | 1.834 € | +347 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.540 € | 1.899 € | +360 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.423 € | 1.756 € | +333 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.515 € | 1.869 € | +354 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.405 € | 1.733 € | +328 € |
| Malta 1.21 €/L | 831 € | 1.025 € | +194 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.705 € | 2.103 € | +398 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.233 € | 1.521 € | +288 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.476 € | 1.820 € | +345 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.402 € | 1.730 € | +328 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.318 € | 1.626 € | +308 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.318 € | 1.626 € | +308 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.298 € | 1.601 € | +303 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.408 € | 1.737 € | +329 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Fiat Tipo
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 4.331 | 5,6 | 7,0 | +25% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 1.272 | 7,3 | 7,1 | −3% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 7.512 | 4,6 | 5,7 | +23% |
| Diesel · 70 kW (95 PS) | 4.004 | 4,4 | 5,3 | +20% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 2.826 | 5,2 | 6,3 | +21% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 PS) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 6.623 | 5,7 | +1% |
| Frankreich | 464 | 5,3 | −6% |
| Belgien | 146 | 5,3 | −6% |
| Österreich | 90 | 5,5 | −3% |
| Spanien | 68 | 5,6 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 807 | 4,6 | 5,5 | +19% |
| 2022 | 3.103 | 4,6 | 5,5 | +21% |
| 2023 | 6.861 | 4,6 | 5,6 | +23% |
| 2024 | 7.512 | 4,6 | 5,7 | +23% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 7.512 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TIPO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.598 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.439 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 43.430 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.