Ford Ecosport Benziner · 73 kW (99 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 322 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 501 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,7 und 7,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.963 € | 2.408 € | +445 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.782 € | 2.186 € | +404 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.653 € | 2.028 € | +375 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.753 € | 2.150 € | +397 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.462 € | 1.793 € | +331 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.598 € | 1.961 € | +362 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.560 € | 1.914 € | +354 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.648 € | 2.022 € | +374 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.356 € | 2.891 € | +534 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.702 € | 2.088 € | +386 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.056 € | 2.522 € | +466 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.961 € | 2.406 € | +445 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.949 € | 2.391 € | +442 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.555 € | 1.907 € | +353 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.758 € | 2.157 € | +399 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.792 € | 2.198 € | +406 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.722 € | 2.113 € | +391 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.707 € | 2.093 € | +387 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.663 € | 2.040 € | +377 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.188 € | 1.457 € | +269 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.183 € | 2.677 € | +495 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.392 € | 1.707 € | +316 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.871 € | 2.295 € | +424 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.683 € | 2.064 € | +381 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.636 € | 2.008 € | +371 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.561 € | 1.915 € | +354 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.587 € | 1.947 € | +360 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.500 € | 1.840 € | +340 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Ecosport
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 92 kW (125 PS) | 16.191 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Benziner · 103 kW (140 PS) | 1.062 | 6,5 | 7,4 | +14% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 566 | 5,9 | 7,0 | +19% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 322 | 5,9 | 7,3 | +23% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Spanien | 129 | 7,2 | −1% |
| Österreich | 70 | 6,8 | −6% |
| Griechenland | 58 | 7,5 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 152 | 5,9 | 7,3 | +25% |
| 2022 | 217 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| 2023 | 274 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| 2024 | 322 | 5,9 | 7,3 | +23% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 322 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | ECOSPORT, ECOSPORT COOL & CONNECT, ECOSPORT COOL CONNECT |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.359 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 40.405 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.