Kia Sportage Benziner · 130 kW (177 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.553 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 12% über der Herstellerangabe. 126 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,2 und 9,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.627 € | 2.936 € | +309 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.385 € | 2.665 € | +280 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.213 € | 2.473 € | +260 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.346 € | 2.622 € | +276 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.957 € | 2.187 € | +230 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.139 € | 2.391 € | +252 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.088 € | 2.334 € | +246 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.206 € | 2.465 € | +259 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.154 € | 3.525 € | +371 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.278 € | 2.546 € | +268 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.751 € | 3.075 € | +324 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.625 € | 2.933 € | +309 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.609 € | 2.916 € | +307 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.081 € | 2.326 € | +245 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.353 € | 2.629 € | +277 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.398 € | 2.680 € | +282 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.305 € | 2.576 € | +271 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.284 € | 2.553 € | +269 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.226 € | 2.488 € | +262 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.590 € | 1.777 € | +187 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.921 € | 3.265 € | +343 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.863 € | 2.082 € | +219 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.504 € | 2.798 € | +294 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.252 € | 2.517 € | +265 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.190 € | 2.448 € | +258 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.089 € | 2.335 € | +246 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.124 € | 2.374 € | +250 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.008 € | 2.244 € | +236 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Sportage
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 8.924 | 6,7 | 7,5 | +11% |
| Benziner · 130 kW (177 PS) | 2.553 | 7,9 | 8,8 | +12% |
| Benziner · 97 kW (132 PS) | 2.174 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 157 | 7,1 | 7,7 | +7% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 710 | 5,5 | 5,3 | −2% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 386 | 5,8 | 5,2 | −10% |
| Hybrid · 132 kW (179 PS) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 6.907 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 190 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 2.669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 6.930 | 1,1 | 5,5 | +399% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benziner · 110 kW (150 PS) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benziner · 120 kW (163 PS) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benziner · 118 kW (160 PS) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Polen | 709 | 9,0 | +2% |
| Litauen | 378 | 8,9 | +1% |
| Deutschland | 296 | 8,7 | −2% |
| Estland | 289 | 8,4 | −5% |
| Rumänien | 162 | 10,0 | +13% |
| Tschechien | 160 | 8,5 | −4% |
| Belgien | 114 | 8,5 | −3% |
| Ungarn | 113 | 8,7 | −2% |
| Lettland | 93 | 8,5 | −3% |
| Bulgarien | 85 | 9,3 | +6% |
| Finnland | 59 | 7,9 | −11% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 322 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| 2022 | 1.940 | 7,9 | 9,0 | +13% |
| 2023 | 2.209 | 7,9 | 8,8 | +11% |
| 2024 | 2.553 | 7,9 | 8,8 | +12% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.553 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | SPORTAGE, SPORTAGE 1 6 T-GDI DCT 2WD (E5 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.591 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.593 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 35.546 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.