Kia Sportage Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.669 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 9% über der Herstellerangabe. 7 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,3 und 6,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 4,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.754 € | 1.910 € | +157 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.650 € | 1.797 € | +147 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.670 € | 1.819 € | +149 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.804 € | 1.965 € | +161 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.448 € | 1.577 € | +129 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.509 € | 1.644 € | +135 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.561 € | 1.701 € | +139 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.484 € | 1.617 € | +133 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.933 € | 2.105 € | +173 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.555 € | 1.694 € | +139 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.959 € | 2.134 € | +175 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.798 € | 1.959 € | +161 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.636 € | 1.782 € | +146 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.500 € | 1.634 € | +134 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.672 € | 1.821 € | +149 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.731 € | 1.886 € | +155 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.601 € | 1.744 € | +143 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.703 € | 1.856 € | +152 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.580 € | 1.721 € | +141 € |
| Malta 1.21 €/L | 935 € | 1.018 € | +83 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.917 € | 2.089 € | +171 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.387 € | 1.510 € | +124 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.659 € | 1.808 € | +148 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.577 € | 1.718 € | +141 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.482 € | 1.615 € | +132 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.482 € | 1.614 € | +132 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.459 € | 1.590 € | +130 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.584 € | 1.725 € | +141 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Sportage
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 8.924 | 6,7 | 7,5 | +11% |
| Benziner · 130 kW (177 PS) | 2.553 | 7,9 | 8,8 | +12% |
| Benziner · 97 kW (132 PS) | 2.174 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 157 | 7,1 | 7,7 | +7% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 710 | 5,5 | 5,3 | −2% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 386 | 5,8 | 5,2 | −10% |
| Hybrid · 132 kW (179 PS) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 6.907 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 190 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 2.669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 6.930 | 1,1 | 5,5 | +399% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X1 Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 8.343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| Audi Q5 Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 4.947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Audi A4 Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 4.807 | 4,7 | 5,7 | +21% |
| Audi A5 Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 2.405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| Ford Kuga Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 2.354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 1.009 | 5,7 | +1% |
| Belgien | 250 | 5,5 | −1% |
| Deutschland | 238 | 6,0 | +8% |
| Österreich | 226 | 5,4 | −3% |
| Rumänien | 226 | 5,5 | −1% |
| Frankreich | 161 | 5,7 | +1% |
| Estland | 100 | 5,8 | +2% |
| Spanien | 83 | 5,5 | −2% |
| Kroatien | 75 | 5,4 | −4% |
| Tschechien | 54 | 5,0 | −11% |
| Litauen | 51 | 5,9 | +5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 112 | 5,9 | 6,6 | +11% |
| 2022 | 680 | 5,8 | 5,4 | −8% |
| 2023 | 1.389 | 5,3 | 5,2 | −3% |
| 2024 | 2.669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.669 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | SPORTAGE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.598 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.621 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 38.840 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.