Kia Sportage Benziner · 97 kW (132 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.174 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 194 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,8 und 8,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.421 € | 2.763 € | +342 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.198 € | 2.508 € | +311 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.039 € | 2.328 € | +288 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.162 € | 2.467 € | +305 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.803 € | 2.058 € | +255 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.972 € | 2.250 € | +279 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.925 € | 2.196 € | +272 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.033 € | 2.320 € | +287 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.907 € | 3.317 € | +411 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.100 € | 2.396 € | +297 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.536 € | 2.894 € | +358 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.419 € | 2.761 € | +342 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.405 € | 2.744 € | +340 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.918 € | 2.189 € | +271 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.168 € | 2.475 € | +306 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.210 € | 2.522 € | +312 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.125 € | 2.425 € | +300 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.105 € | 2.402 € | +297 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.051 € | 2.341 € | +290 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.465 € | 1.672 € | +207 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.692 € | 3.073 € | +380 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.717 € | 1.959 € | +243 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.307 € | 2.633 € | +326 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.075 € | 2.369 € | +293 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.019 € | 2.304 € | +285 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.926 € | 2.198 € | +272 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.957 € | 2.234 € | +277 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.850 € | 2.112 € | +261 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Sportage
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 8.924 | 6,7 | 7,5 | +11% |
| Benziner · 130 kW (177 PS) | 2.553 | 7,9 | 8,8 | +12% |
| Benziner · 97 kW (132 PS) | 2.174 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 157 | 7,1 | 7,7 | +7% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 710 | 5,5 | 5,3 | −2% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 386 | 5,8 | 5,2 | −10% |
| Hybrid · 132 kW (179 PS) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 6.907 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 190 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 2.669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 6.930 | 1,1 | 5,5 | +399% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Polen | 273 | 8,3 | ±0% |
| Rumänien | 269 | 8,8 | +6% |
| Ungarn | 253 | 8,3 | −1% |
| Kroatien | 235 | 8,3 | −1% |
| Italien | 230 | 8,5 | +2% |
| Belgien | 198 | 8,3 | −1% |
| Tschechien | 114 | 7,8 | −6% |
| Spanien | 110 | 8,4 | +1% |
| Slowenien | 108 | 7,9 | −5% |
| Deutschland | 106 | 8,2 | −1% |
| Österreich | 86 | 8,3 | −1% |
| Litauen | 75 | 8,1 | −2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 212 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| 2022 | 1.460 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| 2023 | 2.393 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| 2024 | 2.174 | 7,3 | 8,3 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.174 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | SPORTAGE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.591 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.490 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 41.630 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.