Kia Stonic Benziner · 62 kW (84 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 6.744 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 9% über der Herstellerangabe. 56 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,9 und 6,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.913 € | 2.079 € | +166 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.737 € | 1.887 € | +151 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.611 € | 1.751 € | +140 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.708 € | 1.856 € | +148 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.425 € | 1.548 € | +124 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.558 € | 1.693 € | +135 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.521 € | 1.653 € | +132 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.606 € | 1.746 € | +139 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.297 € | 2.496 € | +199 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.659 € | 1.803 € | +144 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.004 € | 2.178 € | +174 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.911 € | 2.077 € | +166 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.900 € | 2.065 € | +165 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.515 € | 1.647 € | +132 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.713 € | 1.862 € | +149 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.746 € | 1.898 € | +152 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.679 € | 1.824 € | +146 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.663 € | 1.808 € | +144 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.621 € | 1.762 € | +141 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.158 € | 1.258 € | +101 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.127 € | 2.312 € | +185 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.356 € | 1.474 € | +118 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.823 € | 1.981 € | +158 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.640 € | 1.782 € | +142 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.595 € | 1.733 € | +138 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.522 € | 1.654 € | +132 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.547 € | 1.681 € | +134 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.462 € | 1.589 € | +127 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Stonic
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 6.854 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Benziner · 62 kW (84 PS) | 6.744 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 1.277 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Benziner · 61 kW (83 PS) | 756 | 5,9 | 6,2 | +6% |
| Hybrid · 88 kW (120 PS) | 616 | 5,5 | 6,3 | +13% |
| Hybrid · 74 kW (101 PS) | 215 | 5,5 | 6,2 | +13% |
| Hybrid · 73 kW (99 PS) | 207 | 5,4 | 6,5 | +21% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 70 kW (95 PS) | 28.571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
| Peugeot 208 Benziner · 74 kW (101 PS) | 22.506 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Citroën C3 Benziner · 61 kW (83 PS) | 17.419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Dacia Logan Benziner · 67 kW (91 PS) | 15.830 | 5,2 | 7,2 | +37% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Kroatien | 1.414 | 6,3 | +1% |
| Polen | 1.097 | 6,3 | ±0% |
| Italien | 918 | 6,3 | +1% |
| Tschechien | 725 | 6,0 | −5% |
| Portugal | 533 | 6,3 | ±0% |
| Österreich | 459 | 6,2 | −1% |
| Spanien | 333 | 6,3 | +1% |
| Slowenien | 331 | 6,0 | −4% |
| Belgien | 329 | 6,3 | ±0% |
| Deutschland | 174 | 6,3 | ±0% |
| Slowakei | 92 | 6,1 | −2% |
| Ungarn | 73 | 6,4 | +2% |
| Bulgarien | 73 | 6,2 | ±0% |
| Rumänien | 61 | 6,9 | +9% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.218 | 5,6 | 6,4 | +14% |
| 2023 | 3.591 | 5,7 | 6,3 | +10% |
| 2024 | 6.744 | 5,8 | 6,3 | +9% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 6.744 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | STONIC, STONIC 1.2 CVVT |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.197 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.155 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 23.317 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.