Kia Stonic Benziner · 74 kW (101 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 6.854 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 243 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,2 und 7,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.880 € | 2.165 € | +286 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.706 € | 1.966 € | +259 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.583 € | 1.824 € | +241 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.678 € | 1.934 € | +255 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.400 € | 1.613 € | +213 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.531 € | 1.763 € | +233 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.494 € | 1.721 € | +227 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.578 € | 1.818 € | +240 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.257 € | 2.600 € | +343 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.630 € | 1.878 € | +248 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.969 € | 2.268 € | +299 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.878 € | 2.163 € | +285 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.867 € | 2.151 € | +284 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.489 € | 1.715 € | +226 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.684 € | 1.939 € | +256 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.716 € | 1.977 € | +261 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.650 € | 1.900 € | +251 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.634 € | 1.883 € | +248 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.593 € | 1.835 € | +242 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.138 € | 1.311 € | +173 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.090 € | 2.408 € | +318 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.333 € | 1.535 € | +203 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.791 € | 2.064 € | +272 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.611 € | 1.856 € | +245 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.567 € | 1.805 € | +238 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.495 € | 1.722 € | +227 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.520 € | 1.751 € | +231 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.437 € | 1.655 € | +218 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Stonic
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 6.854 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Benziner · 62 kW (84 PS) | 6.744 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 1.277 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Benziner · 61 kW (83 PS) | 756 | 5,9 | 6,2 | +6% |
| Hybrid · 88 kW (120 PS) | 616 | 5,5 | 6,3 | +13% |
| Hybrid · 74 kW (101 PS) | 215 | 5,5 | 6,2 | +13% |
| Hybrid · 73 kW (99 PS) | 207 | 5,4 | 6,5 | +21% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Belgien | 2.100 | 6,5 | ±0% |
| Polen | 1.104 | 6,7 | +2% |
| Kroatien | 634 | 6,7 | +2% |
| Portugal | 599 | 6,5 | ±0% |
| Finnland | 524 | 6,1 | −7% |
| Deutschland | 431 | 6,6 | ±0% |
| Österreich | 394 | 6,4 | −2% |
| Frankreich | 213 | 6,7 | +3% |
| Slowenien | 207 | 6,2 | −4% |
| Tschechien | 126 | 6,5 | −1% |
| Ungarn | 87 | 6,4 | −2% |
| Schweden | 87 | 6,2 | −6% |
| Estland | 76 | 6,5 | ±0% |
| Bulgarien | 60 | 6,8 | +4% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 122 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| 2022 | 1.452 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| 2023 | 4.209 | 5,7 | 6,5 | +14% |
| 2024 | 6.854 | 5,7 | 6,5 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 6.854 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | STONIC |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.205 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 25.083 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.