Mazda 2 Hybrid · 68 kW (92 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 117 Fahrzeugen · Daten 2023
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 91 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 4,2 und 4,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 4,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 5,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.269 € | 1.455 € | +186 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.152 € | 1.321 € | +169 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.069 € | 1.225 € | +157 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.133 € | 1.299 € | +166 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 945 € | 1.083 € | +139 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.033 € | 1.185 € | +151 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.008 € | 1.156 € | +148 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.065 € | 1.221 € | +156 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 1.523 € | 1.746 € | +223 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.100 € | 1.261 € | +161 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.329 € | 1.524 € | +195 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.267 € | 1.453 € | +186 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.260 € | 1.445 € | +185 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.005 € | 1.152 € | +147 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.136 € | 1.303 € | +167 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.158 € | 1.328 € | +170 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.113 € | 1.277 € | +163 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.103 € | 1.265 € | +162 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.075 € | 1.233 € | +158 € |
| Malta 1.34 €/L | 768 € | 880 € | +113 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.411 € | 1.618 € | +207 € |
| Polen 1.57 €/L | 900 € | 1.031 € | +132 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.209 € | 1.386 € | +177 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.088 € | 1.247 € | +159 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.058 € | 1.213 € | +155 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.009 € | 1.157 € | +148 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.026 € | 1.176 € | +150 € |
| Schweden 1.69 €/L | 970 € | 1.112 € | +142 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mazda 2
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 66 kW (90 PS) | 2.124 | 5,3 | 6,1 | +16% |
| Benziner · 55 kW (75 PS) | 937 | 4,8 | 5,8 | +21% |
| Hybrid · 66 kW (90 PS) | 4.269 | 5,0 | 5,7 | +16% |
| Hybrid · 55 kW (75 PS) | 427 | 5,3 | 5,7 | +7% |
| Hybrid · 85 kW (116 PS) | 213 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Hybrid · 68 kW (92 PS) | 117 | 3,8 | 4,4 | +15% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Hybrid · 69 kW (94 PS) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Renault Clio Hybrid · 67 kW (91 PS) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Toyota Yaris Hybrid · 68 kW (92 PS) | 20.742 | 4,0 | 4,4 | +9% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 81 kW (110 PS) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Toyota Yaris Cross Hybrid · 68 kW (92 PS) | 13.751 | 4,7 | 4,7 | ±0% |
| Honda Jazz Hybrid · 72 kW (98 PS) | 10.859 | 4,3 | 4,7 | +8% |
| Audi A3 Hybrid · 81 kW (110 PS) | 6.661 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Suzuki Vitara Hybrid · 75 kW (102 PS) | 3.019 | 5,5 | 6,1 | +10% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 117 (2023) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 2 HYBRID, 2 |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.490 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.195 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 11.078 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2023 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.