Mazda CX-5: Realverbrauch
Verbrauchsmesswerte von 31.955 Fahrzeugen des Typs Mazda CX-5, gemeldet 2024, aufgeteilt nach Motor.
Ohne Plug-in-Hybride liegt der Durchschnitt auf der Straße bei 7,9 l/100 km, offiziell sind es 7,0 (13% über der Herstellerangabe).
Niedrigster Realverbrauch: Diesel · 110 kW (150 PS) mit 6,5 l/100 km.
Jeder Motor: Herstellerangabe und Realverbrauch
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 121 kW (165 PS) | 6.926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| Benziner · 143 kW (194 PS) | 4.809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 399 | 7,2 | 8,0 | +11% |
| Diesel · 135 kW (184 PS) | 2.844 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 2.803 | 5,9 | 6,5 | +10% |
| Hybrid · 121 kW (165 PS) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
| Hybrid · 143 kW (194 PS) | 2.708 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Hybrid · 120 kW (163 PS) | 888 | 6,8 | 7,6 | +12% |
Motoren mit weniger als 100 Fahrzeugen in den Daten werden nicht angezeigt. Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|
| 2021 | 951 | 8,1 |
| 2022 | 6.372 | 8,1 |
| 2023 | 14.164 | 7,9 |
| 2024 | 31.953 | 7,9 |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Modelle: Mazda
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.