Peugeot Rifter Diesel · 75 kW (102 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.738 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 208 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,8 und 6,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.788 € | 2.108 € | +320 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.682 € | 1.983 € | +301 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.703 € | 2.007 € | +305 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.839 € | 2.168 € | +329 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.476 € | 1.740 € | +264 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.539 € | 1.814 € | +276 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.592 € | 1.876 € | +285 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.513 € | 1.784 € | +271 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.970 € | 2.323 € | +353 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.585 € | 1.869 € | +284 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.997 € | 2.355 € | +358 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.833 € | 2.162 € | +328 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.668 € | 1.967 € | +299 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.529 € | 1.803 € | +274 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.704 € | 2.009 € | +305 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.765 € | 2.081 € | +316 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.632 € | 1.924 € | +292 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.736 € | 2.047 € | +311 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.610 € | 1.899 € | +288 € |
| Malta 1.21 €/L | 953 € | 1.123 € | +171 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.955 € | 2.305 € | +350 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.414 € | 1.667 € | +253 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.692 € | 1.994 € | +303 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.607 € | 1.895 € | +288 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.511 € | 1.782 € | +271 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.510 € | 1.781 € | +270 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.488 € | 1.754 € | +266 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.614 € | 1.903 € | +289 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Peugeot Rifter
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 718 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 551 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 2.132 | 5,4 | 6,2 | +14% |
| Diesel · 75 kW (102 PS) | 1.738 | 5,3 | 6,2 | +18% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 85 kW (116 PS) | 16.925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Spanien | 1.031 | 6,3 | +1% |
| Frankreich | 190 | 5,8 | −6% |
| Belgien | 119 | 5,9 | −5% |
| Deutschland | 100 | 6,4 | +3% |
| Österreich | 97 | 6,0 | −3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 183 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| 2022 | 214 | 5,3 | 6,1 | +16% |
| 2023 | 2.306 | 5,3 | 6,1 | +16% |
| 2024 | 1.738 | 5,3 | 6,2 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.738 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | RIFTER, RIFTER ACTIVE PACK BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN STAN, RIFTER GT BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN STANDARD, RIFTER ALLURE BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN STANDARD, RIFTER ALLURE PACK BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN STAN, RIFTER ALLURE BLUEHDI 100 S&S 6 VEL MAN STA |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.499 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.516 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 56.286 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.