SEAT Ibiza Benziner · 70 kW (95 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 10.163 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 12% über der Herstellerangabe. 140 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,7 und 6,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.767 € | 1.979 € | +213 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.604 € | 1.797 € | +193 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.488 € | 1.667 € | +179 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.578 € | 1.767 € | +190 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.316 € | 1.474 € | +158 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.439 € | 1.612 € | +173 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.404 € | 1.573 € | +169 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.483 € | 1.662 € | +178 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.121 € | 2.376 € | +255 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.532 € | 1.716 € | +184 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.851 € | 2.073 € | +223 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.765 € | 1.978 € | +212 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.755 € | 1.966 € | +211 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.400 € | 1.568 € | +168 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.582 € | 1.773 € | +190 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.613 € | 1.807 € | +194 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.551 € | 1.737 € | +187 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.536 € | 1.721 € | +185 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.497 € | 1.677 € | +180 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.069 € | 1.198 € | +129 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.965 € | 2.201 € | +236 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.253 € | 1.404 € | +151 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.684 € | 1.886 € | +203 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.515 € | 1.697 € | +182 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.473 € | 1.650 € | +177 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.405 € | 1.574 € | +169 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.428 € | 1.600 € | +172 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.350 € | 1.513 € | +162 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des SEAT Ibiza
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 81 kW (110 PS) | 16.359 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Benziner · 70 kW (95 PS) | 10.163 | 5,3 | 6,0 | +12% |
| Benziner · 59 kW (80 PS) | 5.776 | 5,4 | 5,7 | +6% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 1.772 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Benziner · 85 kW (116 PS) | 482 | 5,3 | 6,1 | +15% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.816 | 6,0 | +1% |
| Frankreich | 1.951 | 6,0 | +1% |
| Österreich | 1.799 | 5,9 | ±0% |
| Niederlande | 1.135 | 5,8 | −2% |
| Portugal | 590 | 6,2 | +5% |
| Schweden | 472 | 5,6 | −6% |
| Italien | 353 | 6,1 | +3% |
| Belgien | 335 | 5,9 | −1% |
| Kroatien | 262 | 6,1 | +2% |
| Spanien | 172 | 5,9 | ±0% |
| Polen | 111 | 6,2 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 3.021 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| 2023 | 7.293 | 5,3 | 6,0 | +12% |
| 2024 | 10.163 | 5,3 | 6,0 | +12% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 10.163 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | IBIZA |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.151 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 30.439 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.