Volvo V90 Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 459 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 27% über der Herstellerangabe. 144 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,9 und 8,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.023 € | 2.574 € | +552 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.903 € | 2.422 € | +519 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.926 € | 2.452 € | +525 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.080 € | 2.648 € | +567 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.670 € | 2.125 € | +455 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.741 € | 2.216 € | +475 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.801 € | 2.292 € | +491 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.712 € | 2.178 € | +467 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.229 € | 2.837 € | +608 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.794 € | 2.283 € | +489 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.260 € | 2.876 € | +616 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.074 € | 2.640 € | +566 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.887 € | 2.402 € | +515 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.730 € | 2.202 € | +472 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.928 € | 2.454 € | +526 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.997 € | 2.541 € | +545 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.846 € | 2.350 € | +503 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.965 € | 2.500 € | +536 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.822 € | 2.319 € | +497 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.078 € | 1.372 € | +294 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.211 € | 2.815 € | +603 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.599 € | 2.036 € | +436 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.914 € | 2.436 € | +522 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.819 € | 2.314 € | +496 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.710 € | 2.176 € | +466 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.709 € | 2.175 € | +466 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.683 € | 2.142 € | +459 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.827 € | 2.325 € | +498 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volvo V90
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid · 145 kW (197 PS) | 1.027 | 7,1 | 8,1 | +14% |
| Hybrid · 184 kW (250 PS) | 139 | 7,0 | 8,4 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 5.075 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 459 | 5,9 | 7,6 | +27% |
| Plug-in-Hybrid · 186 kW (253 PS) | 11.066 | 1,2 | 6,1 | +427% |
| Plug-in-Hybrid · 228 kW (310 PS) | 1.902 | 0,9 | 5,8 | +565% |
| Plug-in-Hybrid · 223 kW (303 PS) | 929 | 2,2 | 6,7 | +211% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 198 | 7,2 | −5% |
| Polen | 85 | 7,8 | +3% |
| Dänemark | 65 | 9,0 | +19% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 243 | 6,0 | 7,6 | +25% |
| 2023 | 370 | 5,9 | 7,6 | +29% |
| 2024 | 459 | 5,9 | 7,6 | +27% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 459 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | V90 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.969 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.971 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 74.065 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.