Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 147 kW (200 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 43.781 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 22% über der Herstellerangabe. 108 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,5 und 6,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,2; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.672 € | 2.043 € | +371 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.573 € | 1.922 € | +349 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.592 € | 1.946 € | +353 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.720 € | 2.102 € | +382 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.380 € | 1.687 € | +306 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.439 € | 1.759 € | +319 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.488 € | 1.819 € | +330 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.415 € | 1.729 € | +314 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.843 € | 2.252 € | +409 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.483 € | 1.812 € | +329 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.868 € | 2.282 € | +415 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.715 € | 2.095 € | +381 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.560 € | 1.906 € | +346 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.430 € | 1.748 € | +318 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.594 € | 1.948 € | +354 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.650 € | 2.017 € | +366 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.526 € | 1.865 € | +339 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.624 € | 1.985 € | +361 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.506 € | 1.841 € | +334 € |
| Malta 1.21 €/L | 891 € | 1.089 € | +198 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.828 € | 2.234 € | +406 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.322 € | 1.616 € | +293 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.582 € | 1.933 € | +351 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.503 € | 1.837 € | +334 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.413 € | 1.727 € | +314 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.413 € | 1.726 € | +314 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.391 € | 1.700 € | +309 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.510 € | 1.845 € | +335 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz C-Klasse
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Audi A4 Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| BMW 5er Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 15.843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 20.796 | 6,0 | +1% |
| Italien | 5.420 | 6,0 | ±0% |
| Spanien | 4.486 | 5,9 | −1% |
| Dänemark | 3.227 | 5,5 | −9% |
| Frankreich | 2.975 | 6,2 | +3% |
| Österreich | 1.293 | 6,0 | −1% |
| Portugal | 1.142 | 6,0 | ±0% |
| Polen | 1.001 | 6,7 | +11% |
| Schweden | 959 | 5,7 | −5% |
| Belgien | 516 | 6,1 | +2% |
| Tschechien | 355 | 6,2 | +3% |
| Kroatien | 340 | 6,5 | +8% |
| Ungarn | 301 | 6,4 | +6% |
| Luxemburg | 213 | 5,9 | −1% |
| Norwegen | 155 | 5,7 | −6% |
| Slowakei | 131 | 6,1 | +1% |
| Finnland | 126 | 5,4 | −10% |
| Rumänien | 110 | 6,8 | +14% |
| Slowenien | 92 | 5,8 | −3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.052 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| 2022 | 10.900 | 5,0 | 6,2 | +23% |
| 2023 | 24.212 | 4,9 | 6,1 | +22% |
| 2024 | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 43.781 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | C 220 D, C 220 D 4MATIC, C 220D 4MATIC ALL-TERRAIN |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.993 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.795 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 44.149 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.