Audi S5 Híbrido diésel · 251 kW (341 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 982 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 26 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,7 y 8,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,3; el décimo más gastador consume más de 9,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2040 € | 2346 € | +306 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2307 € | 2653 € | +346 € |
| Austria 2.16 €/L | 2335 € | 2685 € | +350 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2522 € | 2900 € | +378 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2024 € | 2328 € | +304 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2110 € | 2427 € | +317 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2183 € | 2510 € | +327 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2075 € | 2386 € | +311 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2702 € | 3107 € | +405 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2174 € | 2500 € | +326 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2739 € | 3150 € | +411 € |
| Francia 2.33 €/L | 2514 € | 2891 € | +377 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2452 € | 2819 € | +368 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2287 € | 2631 € | +343 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2097 € | 2412 € | +315 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2337 € | 2688 € | +351 € |
| Italia 2.24 €/L | 2420 € | 2783 € | +363 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2238 € | 2573 € | +336 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2381 € | 2739 € | +357 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2209 € | 2540 € | +331 € |
| Malta 1.21 €/L | 1307 € | 1503 € | +196 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2681 € | 3083 € | +402 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1939 € | 2229 € | +291 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2320 € | 2668 € | +348 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2204 € | 2535 € | +331 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2073 € | 2383 € | +311 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2071 € | 2382 € | +311 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2214 € | 2546 € | +332 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi S5
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 260 kW (354 CV) | 795 | 9,2 | 10,9 | +18% |
| Híbrido diésel · 251 kW (341 CV) | 982 | 7,2 | 8,3 | +15% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4390 | 6,2 | 7,9 | +27% |
| Audi SQ5 Híbrido diésel · 251 kW (341 CV) | 3822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Audi A6 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 195 | 7,2 | 8,4 | +16% |
| 2023 | 630 | 7,2 | 8,3 | +16% |
| 2024 | 982 | 7,2 | 8,3 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 982 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | S5 SPORTBACK, S5 COUPE, S5 COUP |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2967 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1893 kg |
| Distancia media en el contador | 39.209 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.