BMW Serie 3 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 3205 coches · datos de 2024
El consumo real es 22% por encima del homologado. 100 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,0 y 8,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,6; el décimo más gastador consume más de 8,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1777 € | 2165 € | +388 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2009 € | 2448 € | +439 € |
| Austria 2.16 €/L | 2033 € | 2478 € | +444 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2196 € | 2676 € | +480 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1762 € | 2148 € | +385 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1838 € | 2239 € | +402 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1901 € | 2316 € | +415 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1807 € | 2201 € | +395 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2353 € | 2867 € | +514 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1893 € | 2307 € | +414 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2385 € | 2906 € | +521 € |
| Francia 2.33 €/L | 2189 € | 2668 € | +478 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2135 € | 2601 € | +466 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1992 € | 2427 € | +435 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1826 € | 2226 € | +399 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2035 € | 2480 € | +445 € |
| Italia 2.24 €/L | 2108 € | 2568 € | +461 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1949 € | 2375 € | +426 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2074 € | 2527 € | +453 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1923 € | 2344 € | +420 € |
| Malta 1.21 €/L | 1138 € | 1387 € | +249 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2334 € | 2844 € | +510 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1688 € | 2057 € | +369 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2020 € | 2462 € | +441 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1920 € | 2339 € | +419 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1805 € | 2199 € | +394 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1804 € | 2198 € | +394 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1928 € | 2349 € | +421 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| Gasolina · 190 kW (258 CV) | 1788 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 185 | 8,0 | 10,4 | +30% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 843 | 5,0 | 5,9 | +17% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 512 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 103 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Híbrido · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Híbrido diésel · 90 kW (122 CV) | 1653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido enchufable · 135 kW (184 CV) | 21.803 | 1,6 | 6,3 | +291% |
| Híbrido enchufable · 120 kW (163 CV) | 9763 | 1,6 | 6,2 | +291% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4390 | 6,2 | 7,9 | +27% |
| BMW Serie 7 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 4063 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Audi SQ5 Híbrido diésel · 251 kW (341 CV) | 3822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Audi A6 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| Audi S6 Híbrido diésel · 253 kW (344 CV) | 2856 | 7,2 | 8,8 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 2116 | 7,7 | ±0% |
| Francia | 333 | 7,4 | −4% |
| Italia | 226 | 7,9 | +4% |
| Polonia | 132 | 8,2 | +7% |
| Austria | 113 | 7,1 | −7% |
| España | 64 | 7,7 | ±0% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 252 | 6,3 | 8,0 | +27% |
| 2022 | 1179 | 6,3 | 7,8 | +23% |
| 2023 | 2340 | 6,3 | 7,7 | +22% |
| 2024 | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 3205 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | M340D XDRIVE, M340D XDRIVE TOURING G21 B57, M340D XDRIVE LIMOUSINE MX G20, M340, M340D XDRIVE TOURING G21 XD5, 320D XDRIVE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2993 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1936 kg |
| Distancia media en el contador | 48.588 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.